制圖：梁 晨

怎樣才能在水下行走五百公里后順利登陸,，而又完全不被發(fā)現(xiàn)呢,？在科幻小說《鯨歌》中,，作家曾設(shè)想：一頭名為“波塞冬”的巨型鯨魚，把一個(gè)透明的微型潛艇含在嘴里,，搭載人員在大洋巡游,，而后悄然接近目的地。

在現(xiàn)實(shí)中,，神秘的蛙人運(yùn)載裝備一直是各國海軍孜孜以求的水下作戰(zhàn)“暗器”,。近期，中國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)公布了2018年征兵宣傳片,，在該片中,，三棲全能的蛙人從潛艇魚雷發(fā)射管出擊，并使用蛙人運(yùn)載器潛行,。這一鏡頭引起了廣泛關(guān)注,。與此同時(shí)，美軍也公布了新型潛水器的研發(fā)進(jìn)展,。

蛙人部隊(duì)擔(dān)負(fù)著水下偵察、爆破等特殊作戰(zhàn)任務(wù)。蛙人像一把鋒利的匕首,，關(guān)鍵時(shí)候單刀直入,，這要?dú)w功于一個(gè)不斷升級(jí)的蛙人運(yùn)載工具——“水下快車”。

從“摩托”到“吉普”

　　“蛙人坐騎”在升級(jí)

現(xiàn)代意義的蛙人部隊(duì)首次出現(xiàn)于第一次世界大戰(zhàn),。1918年,，意大利海軍派遣蛙人駕駛名為“螞蟥”的“人操魚雷”潛入港口，用安裝在船舷的定時(shí)炸彈炸毀了奧匈帝國的海軍旗艦,。

第二次世界大戰(zhàn)中,，隨著潛艇、航母與戰(zhàn)略轟炸機(jī)成為軍事力量的新象征,，傳統(tǒng)的“大炮巨艦”被送進(jìn)了“歷史博物館”,。在暗流涌動(dòng)的水下，除了“暴力指數(shù)”不斷刷新的潛艇外,，各國也在悄悄鍛造一把隱蔽的利刃——蛙人運(yùn)載裝備,。

二戰(zhàn)期間，盟軍和法西斯軍隊(duì)都使用了蛙人運(yùn)載器輸送特種部隊(duì)參戰(zhàn),。其中,，意大利海軍在1941年兩次使用“豬玀”運(yùn)載器，分別偷襲了英國海軍直布羅陀和地中海艦隊(duì)基地,，共擊沉2艘戰(zhàn)列艦和4艘運(yùn)輸補(bǔ)給船,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，二戰(zhàn)期間,，蛙人運(yùn)載器共出擊42次,，擊沉擊傷艦船22艘，成功率高達(dá)52.4%,，蛙人作戰(zhàn)成為重要的海戰(zhàn)和特種作戰(zhàn)樣式,。

戰(zhàn)后，冷戰(zhàn)“鐵幕”拉開,，促使以美國和蘇聯(lián)為代表的兩大陣營多個(gè)國家大力推動(dòng)蛙人運(yùn)載器的研發(fā),。按照蛙人的操縱姿態(tài)，可將這一時(shí)期的運(yùn)載器分為手持式和騎行式兩大類,，其中最具代表性的裝備是蛙人助推器（DPV）和單兵作戰(zhàn)蛙人運(yùn)載器（DPD）,，特戰(zhàn)隊(duì)員用它們完成海上“最后幾千米”的滲透任務(wù)。

蛙人助推器就像一輛水下摩托車,，它的重量在30-200千克之間,，可以搭載1-2名蛙人，最大航速3-6節(jié),，通常裝備有簡易水下導(dǎo)航,、通信等信息系統(tǒng)。該類裝備結(jié)構(gòu)簡單，操作方便,，成本低廉,，深受各國青睞。美國,、意大利,、俄羅斯、德國和澳大利亞等國先后裝備了約30多個(gè)型號(hào)的蛙人助推器,。

隨著冷戰(zhàn)軍備競(jìng)賽的螺旋式升溫,，蛙人助推器和單兵作戰(zhàn)蛙人運(yùn)載器的性能顯然難以滿足美蘇爭(zhēng)霸的需求，更大型的水下輸送平臺(tái)成為各國海下角力的聚焦點(diǎn),。

如果說蛙人助推器是一輛單人或雙人的水下摩托車,，那濕式蛙人輸送艇（SDV）則更像一輛水下的敞篷吉普車。雖然蛙人輸送艇的艙室還是完全浸沒在海水中,，但一次可以輕松輸送一個(gè)班組規(guī)模的蛙人,。

1975年，美國海軍啟動(dòng)“海豹輸送艇”項(xiàng)目,。其中最典型的型號(hào)為 Mk8 Mod1,，其外形像一只巨大的雪茄，全長6.7米,，可裝載6名全副武裝的蛙人航行約70海里,。該艇的部署方式比較靈活，既可以搭乘美國海軍的潛艇母艇隱蔽輸送至目標(biāo)區(qū)域,，也可以“坐船”由作戰(zhàn)支援艦投送,，還可以“坐飛機(jī)”從C-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)空降。目前,，美國和英國都裝備有“海豹輸送艇”,。

“敞篷吉普”的技術(shù)難度并不算太大，很多國家都發(fā)展了自己的濕式蛙人輸送艇,。比如,，瑞典研發(fā)了“潛水海豹”和“魚雷海豹”輸送艇；俄羅斯推出了“賽麗娜”以及“海神”系列輸送艇,；伊朗,、克羅地亞等國海軍也裝備了不同型號(hào)的濕式蛙人輸送艇。

從“濕”到“干”

　　“大洋快車”要升艙

上世紀(jì)90年代,，隨著冷戰(zhàn)時(shí)代的刀光劍影逐漸式微,，美國海軍“由海至陸”的戰(zhàn)略開始盛行，對(duì)近岸作戰(zhàn)能力的呼聲越來越高,。在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣,、任務(wù)保密要求高等情況下,，蛙人部隊(duì)的隱蔽投送距離從原來的幾千米變成上百千米。此時(shí),，為執(zhí)行滲透任務(wù)的蛙人們?cè)诤Ｖ小奥眯小碧峁┮环綔嘏稍锏沫h(huán)境,，避免他們?cè)诘竭_(dá)戰(zhàn)場(chǎng)前被低溫耗去過多體能,，成了當(dāng)務(wù)之急,。

于是，更高級(jí)的“大洋快車”應(yīng)運(yùn)而生,。干式大型蛙人輸送艇（美軍稱其為“高級(jí)海豹輸送系統(tǒng)”）,，是基于濕式蛙人輸送艇開發(fā)的一種類似微型潛艇的運(yùn)載裝備，可以由潛艇母艇攜帶到作戰(zhàn)區(qū)域后再釋放,，用于執(zhí)行破襲或登陸滲透等任務(wù),。

“干式航渡，濕式出艙”是干式大型蛙人輸送艇最大的技術(shù)特色,，成員在艙內(nèi)無需穿著潛水服,，密封干燥的人員運(yùn)輸艙，能最大限度減少蛙人在水下航渡階段的體力,、氧氣消耗并保持體溫,。更令人稱道的是，干式大型蛙人輸送艇還具備接應(yīng)戰(zhàn)斗人員的“回收”功能,。相較于濕式蛙人輸送艇,，干式大型蛙人輸送艇“既能去又有回”，投送能力自然更勝一籌,。

干式大型蛙人輸送艇可在母平臺(tái)的支持下進(jìn)行長距離潛航,，將蛙人精確送至任務(wù)區(qū)域。作為蛙人輸送艇的鼻祖,，意大利在干式蛙人輸送艇領(lǐng)域建樹頗豐,，其MG120/ER型輸送艇采用AIP系統(tǒng)，可持續(xù)潛航33小時(shí),，在攜帶足夠的燃料與補(bǔ)給情況下,，甚至可以連續(xù)20天支持特戰(zhàn)人員作業(yè)。這種出色的綜合能力成為水下特種作戰(zhàn)力量投送平臺(tái)發(fā)展的“最高標(biāo)準(zhǔn)”,。

美國的“高級(jí)海豹輸送系統(tǒng)”可以搭載包括16名特戰(zhàn)隊(duì)員在內(nèi)的18名航員,，水下排水量達(dá)55噸，潛深60米,，最大航速8節(jié),，最大航程125海里。該艇的配置極為“豪華”：高壓艙有完備的供氧系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng),，能夠凈化艇內(nèi)空氣并保溫,；堅(jiān)固的耐壓殼體,，增加了最大潛深，利于避開風(fēng)浪較大的上層洋面,，降噪設(shè)計(jì)提供安靜舒適的休息環(huán)境,；前向和側(cè)向裝有探測(cè)、導(dǎo)航和防碰撞聲吶,，甲板處使用非穿透雙桅桿系統(tǒng)，集成有攝像機(jī),、電子潛望鏡,、通信天線和GPS，再加上自帶的慣性導(dǎo)航系統(tǒng),，保證“不迷航”,。

如此“豪華”的艙室，自然價(jià)格不菲,。據(jù)悉,，一套“高級(jí)海豹輸送系統(tǒng)”的建造成本高達(dá)數(shù)億美元，比一些國家的攻擊型潛艇還昂貴,。因?yàn)槌杀境瑯?biāo)等問題,，美軍只能另起爐灶。2016年,，美軍與洛克希德·馬丁公司簽訂了價(jià)值1.66億美元的合同,，計(jì)劃在未來5年內(nèi)建造3艘新型干式作戰(zhàn)潛水器。今年5月,，美國已經(jīng)開始生產(chǎn)這種新型干式作戰(zhàn)潛水器,。美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)尤其重視該類裝備，將其列為高度機(jī)密的重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象,。

　　科技助力發(fā)展

　　“瞞天過?！庇行抡?/strong>