祝漫漫在檢查列車運(yùn)行控制記錄車載設(shè)備指示燈運(yùn)行情況,。中國青年網(wǎng)通訊員汪志強(qiáng) 攝 中國青年網(wǎng)北京7月28日電(記者 劉喆 通訊員 汪志強(qiáng))7月25日上午10時(shí),,一輛東風(fēng)型機(jī)車緩緩駛?cè)霗z修庫里停穩(wěn)" />
祝漫漫在檢查列車運(yùn)行控制記錄車載設(shè)備指示燈運(yùn)行情況。中國青年網(wǎng)通訊員汪志強(qiáng) 攝
中國青年網(wǎng)北京7月28日電(記者 劉喆 通訊員 汪志強(qiáng))7月25日上午10時(shí),,一輛東風(fēng)型機(jī)車緩緩駛?cè)霗z修庫里停穩(wěn),。經(jīng)過太陽暴曬后的車內(nèi)溫度接近50℃,如同熱騰騰的“汗蒸房”,。中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司南昌電務(wù)段向塘車載庫修工區(qū)職工祝漫漫熟練地爬上車頭,,像往常一樣開始緊張作業(yè)。
95年出生的祝漫漫是檢修庫里的一個(gè)“異類”,,在男人堆里顯得格外特別,。在只有1平米的機(jī)車機(jī)械間里作業(yè)很辛苦,轉(zhuǎn)個(gè)身都要小心翼翼,,但她卻從來不叫苦叫累,。每次爬上機(jī)車打開車門,一股熱浪就撲面而來,,特別是在機(jī)車?yán)锩娌鹧b設(shè)備,,2個(gè)多小時(shí)的持續(xù)作業(yè)讓人汗如雨下,。祝漫漫每作業(yè)10分鐘,就得拿紙巾擦擦汗,,否則汗水就會(huì)流到眼睛里面,,特別難受。
南昌電務(wù)段向塘車載庫修工區(qū)職工在車頂檢修LAIS設(shè)備天線,。中國青年網(wǎng)通訊員 汪志強(qiáng) 攝
除了機(jī)車?yán)锩妗罢羯D谩?,車底和車頂?shù)淖鳂I(yè)內(nèi)容同樣是挑戰(zhàn)。防松,、防脫,、防斷是機(jī)車車底走行部檢查的“三部曲”,祝漫漫和工友們要彎腰俯身在狹窄的地溝里,,對設(shè)備各個(gè)部位進(jìn)行檢查校驗(yàn),,用筆一個(gè)個(gè)標(biāo)記出防松標(biāo)識(shí),絕不放過一個(gè)隱患,。在車頂檢修LAIS設(shè)備天線時(shí),,被太陽曬得發(fā)燙的車頂像“烤爐”一樣,但他們依然細(xì)致地完成檢修工作,。進(jìn)入暑運(yùn)以來,,他們平均每天對十幾臺(tái)機(jī)車進(jìn)行檢查檢修,用汗水保障機(jī)車出庫質(zhì)量,。
入伏以來,,江西各地區(qū)持續(xù)高溫,機(jī)車車載信號(hào)設(shè)備迎來特殊“烤”驗(yàn),。向塘車載庫修工區(qū)共有17名職工,他們每天鉆地溝,、爬車頭,、登車頂,對機(jī)車信號(hào)設(shè)備進(jìn)行全面體檢和病灶整治,,用精檢細(xì)修保障暑運(yùn)安全,。