北京日報(bào)記者從市交通委獲悉，為保障鐵路客運(yùn)樞紐旅客夜間交通接駁,，在確保軌道交通運(yùn)營安全的基礎(chǔ)上,，經(jīng)過慎重研判,，軌道交通運(yùn)營單位再次優(yōu)化4號線夜間運(yùn)營設(shè)備設(shè)施檢修及施工作業(yè)流程，壓縮施工作業(yè)時(shí)間,，完善客運(yùn)組織方案,。

自2018年8月3日起，軌道交通4號線再次延長運(yùn)營時(shí)間,，每周五,、日以及重大活動(dòng)、節(jié)日返程,、突發(fā)應(yīng)急運(yùn)輸保障期間,，抵京客流量大，軌道交通4號線上行列車（由北京南站開往安河橋北站）在原有延長運(yùn)營時(shí)間30分鐘基礎(chǔ)上,，再延長25分鐘，共計(jì)運(yùn)營時(shí)間延長55分鐘（自23：15延長至次日00：10）,，成北京下班最晚地鐵,。

下行列車運(yùn)營時(shí)間不變。延長運(yùn)營期間,，4號線上行方向加開4列臨客,，運(yùn)行間隔 10-15 分鐘。

軌道交通一直通過延長運(yùn)營時(shí)間,、加開列車等方式保障鐵路客運(yùn)樞紐旅客夜間交通接駁,，自 2016 年 10 月 14 日起，每周五,、日以及突發(fā)應(yīng)急運(yùn)輸保障期間,，軌道交通4號線由北京南站開往安河橋北站的上行列車運(yùn)營時(shí)間延長 30 分鐘。另外,，在春運(yùn),、“十一”等節(jié)假日客流高峰期，途經(jīng)北京站,、北京西站,、北京南站的2號線、9號線,、4號線等線路適當(dāng)采取提早發(fā)車,、頭班車前加開列車以及末班車后加開列車的方式為國鐵旅客提供應(yīng)急接續(xù)保障。

據(jù)介紹,，北京市軌道交通每日承載千萬人次客流的出行,，車輛等設(shè)備穩(wěn)定可靠是保證運(yùn)營安全的基礎(chǔ)，而施工檢修作業(yè)又是保證設(shè)備運(yùn)行安全的根本,。因軌道交通線路不是按照24小時(shí)運(yùn)行而設(shè)計(jì),、建設(shè),，車輛等設(shè)備的施工檢修維護(hù)均在非運(yùn)營時(shí)間進(jìn)行，這對于次日全天的運(yùn)營安全至關(guān)重要,。

施工內(nèi)容包括運(yùn)營設(shè)備巡檢,、線路檢查維修以及更新改造項(xiàng)目等。如4號線每日停運(yùn)后開展軌道,、信號,、供電等專業(yè)施工約50項(xiàng)，投入維護(hù)維修人員200余人,，其中進(jìn)入正線的施工約占全部施工的70%,。為保障鐵路客運(yùn)樞紐旅客夜間交通接駁，軌道交通運(yùn)營單位深入挖潛,，優(yōu)化夜間運(yùn)營設(shè)備設(shè)施檢修及施工作業(yè)流程,，最大限度壓縮施工作業(yè)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營時(shí)間延長,。