作業(yè)人員在軌面溫度接近60℃的環(huán)境下調(diào)試道岔設(shè)備" />
針對暑運(yùn)期間列車密度增大,,容易造成鐵路通信信號設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況,,該段干部職工在炎炎夏日,,通過加密測試,、上線檢修等措施,保障通信信號設(shè)備“神清氣爽”運(yùn)行,。
作業(yè)人員對道岔鎖閉框進(jìn)行調(diào)試,。通訊員 王極 攝
在這個群體里,,既有工作時間較短的“小鮮肉”,,又有即將退休的“老鐵路”,,他們在鐵道地表溫度接近60℃的情況下,依然背朝烈日檢修設(shè)備、鉆入機(jī)車“蒸籠”揮汗如雨······
作業(yè)人員擦拭早已被汗水模糊的眼睛,。通訊員 王極 攝
近日,,記者跟隨長沙電務(wù)段工作人員一同進(jìn)入長沙火車站站場,看到該段長沙信號車間的10余名信號工,,頭戴草帽,、手拿工具正在進(jìn)行檢修作業(yè)?!拔覀児^(qū)主要是負(fù)責(zé)道岔‘病害’整治,,工作強(qiáng)度大,上線作業(yè)5分鐘,,工作服幾乎汗透,?!?1歲的長沙東信號檢修工區(qū)工長董文海說道,。
在相隔不到20米的作業(yè)地點(diǎn),長沙信號工區(qū)工長胡正海帶領(lǐng)工友們對另一處道岔,、軌道電路等設(shè)備進(jìn)行巡視和設(shè)備注油作業(yè),。“人會因高溫天氣顯得更加疲憊,,設(shè)備也會受到高溫天氣的影響,,所以無論太陽多么炙熱,設(shè)備巡視必不可少,?!焙R贿叢梁挂贿吔榻B。
“面朝大海,,春暖花開,。背朝烈日,揮汗如雨,?!痹谝慌宰鳂I(yè)的90后信號工劉小陽頗為幽默地說。
鐵道線上作業(yè)是“曬太陽”,,機(jī)車內(nèi)作業(yè)可謂“蒸桑拿”,。在該段長沙無線車載檢修工區(qū)的作業(yè)現(xiàn)場,三三兩兩的職工在機(jī)車車庫內(nèi)絡(luò)繹不絕,,忙上忙下,,他們在超過50℃的機(jī)車車廂內(nèi),正在進(jìn)行CIR主機(jī)設(shè)備更換工作,。
作業(yè)人員搬運(yùn)通信設(shè)備到機(jī)車車廂,。通訊員 王極 攝
中國青年網(wǎng)北京3月7日電(人民政協(xié)報記者 奚冬琪)全國政協(xié)委員駱芃芃生于北京一個知識分子家庭,,7歲那年,,在父親的影響下,,她拿起刻刀和石頭,刻下了自己的第一枚印章