央視網(wǎng)消息: 從中國的沿海城市出發(fā),,穿過臺(tái)灣海峽,、馬六甲海峽、途徑印度洋,,到達(dá)波斯灣,,這是600年前鄭和下西洋所走過的海上航線" />
海上運(yùn)輸承擔(dān)著中國和一帶一路國家貿(mào)易往來的主要任務(wù),。2017年,中國對(duì)“一帶一路”國家進(jìn)出口中,,水路運(yùn)輸進(jìn)出口額達(dá)近萬億美元,。在中遠(yuǎn)荷蘭號(hào)集裝箱船上,這些來自不同國家和地區(qū),、涂裝著不同顏色的集裝箱成為了絲路航線上貿(mào)易暢通最直接的見證者,。
記者 :“這里是荷蘭號(hào)的貨倉,也是集裝箱存放最集中的地方,。在這個(gè)地方的集裝箱最高可以摞到七層,,我們現(xiàn)在所在的地方就是位于第三層的綁扎橋上。大家看在我的左手邊,,這些集裝箱是在我們國家的深圳鹽田港上船的,,里面裝的是生產(chǎn)于中國的智能手機(jī)以及平板電腦等小家電。而在我的右手邊這一側(cè),,這些集裝箱都在新加坡上船,,里面裝的是生產(chǎn)于東南亞地區(qū)的橡膠制品?!?/p>
雖然這些五顏六色的集裝箱外面的涂裝不一樣,,但他們它們都有一個(gè)共同的名字,叫做標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。正是因?yàn)椴捎昧送瑯拥臉?biāo)準(zhǔn),,這些集裝箱不僅可以在沿線碼頭裝卸貨的時(shí)候更加便利高效,而且每個(gè)集裝箱都可以環(huán)環(huán)相扣,,在海上運(yùn)輸?shù)倪^程中,,即便是已經(jīng)堆到了像現(xiàn)在這樣20層的高度,仍然非常穩(wěn)定,。
船員介紹,,在荷蘭號(hào)運(yùn)營之初,船上的集裝箱都是由中國的海運(yùn)公司運(yùn)營的單一顏色的集裝箱?,F(xiàn)在,,為進(jìn)一步提高效率減少空載率,沿線各國海運(yùn)公司以海上聯(lián)盟的形式相互開放貨輪運(yùn)輸平臺(tái),,讓船上的集裝箱顏色變成了五顏六色,。
記者 :“五年來,作為‘一帶一路’的踐行者和貿(mào)易暢通最直接的見者證,,像荷蘭號(hào)這樣的商船和這些集裝箱像一個(gè)個(gè)使者一樣,,用集裝箱里的貨物穿針引線,,將互利互惠、合作共享的蛋糕越做越大,,在這條串聯(lián)著歐亞大陸的海上絲路上編制著新絲路的未來,。”