央視網(wǎng)消息： 從中國的沿海城市出發(fā),，穿過臺(tái)灣海峽、馬六甲海峽,、途徑印度洋,，到達(dá)波斯灣，這是600年前鄭和下西洋所走過的海上航線,。

“一帶一路”倡議提出5年來,，這條古老的海上絲綢之路煥發(fā)出日新月異的活力，來看央視記者張雷從印度洋上發(fā)回的報(bào)道,。

記者 ：“這里是裝載著超過11000多個(gè)集裝箱,，正沿著海上絲綢之路歐洲線一路向西航行的中遠(yuǎn)荷蘭號(hào)集裝箱貨輪。從上個(gè)月的28日上海出發(fā)以來,，現(xiàn)在,，我們已經(jīng)行駛到了到了印度洋的海面上。在這十多天的航行中，給我印象最深的就是即便是像現(xiàn)在已經(jīng)行駛在大洋之中航行,，我們的荷蘭號(hào)也并不孤獨(dú),。大家看我們身后，一艘和荷蘭號(hào)幾乎同等規(guī)模,，甚至是比我們還要大一些的集裝箱貨輪,，也在這條絲路航線和我們并行航行著。 ”

在這些天的海上航行當(dāng)中,，幾乎我們每次走出甲板,，都可以在這條海上絲路的航線上看到來自世界各國的商船并行以及會(huì)面的場(chǎng)景。來自于不同國家不同規(guī)模不同大小的商船,，裝載著各自千差萬別的貨物在海上忙碌著,。

中遠(yuǎn)荷蘭號(hào)船長 顧龍華 ：“這條航線是亞歐之間最核心的商業(yè)航線，別看我們現(xiàn)在在印度洋上,， 但通過我們的電子海圖可以看到,，在我們的左前方有一艘和我們同向的，它也是到歐洲去的,。還有在我們的右上方,，兩艘對(duì)開的，它們是開往亞洲方向的,。這條航線上比如馬六甲海峽,，和我們即將進(jìn)入的地中海海域，在我們熒光屏上幾十艘甚至上百艘都是很正常的,?！?/p>