央視網(wǎng)消息： 從中國(guó)的沿海城市出發(fā),，穿過臺(tái)灣海峽、馬六甲海峽,、途徑印度洋,，到達(dá)波斯灣，這是600年前鄭和下西洋所走過的海上航線,。

“一帶一路”倡議提出5年來,，這條古老的海上絲綢之路煥發(fā)出日新月異的活力，來看央視記者張雷從印度洋上發(fā)回的報(bào)道,。

記者 ：“這里是裝載著超過11000多個(gè)集裝箱,，正沿著海上絲綢之路歐洲線一路向西航行的中遠(yuǎn)荷蘭號(hào)集裝箱貨輪。從上個(gè)月的28日上海出發(fā)以來,，現(xiàn)在,，我們已經(jīng)行駛到了到了印度洋的海面上。在這十多天的航行中,，給我印象最深的就是即便是像現(xiàn)在已經(jīng)行駛在大洋之中航行,，我們的荷蘭號(hào)也并不孤獨(dú)。大家看我們身后,，一艘和荷蘭號(hào)幾乎同等規(guī)模,，甚至是比我們還要大一些的集裝箱貨輪，也在這條絲路航線和我們并行航行著,。 ”

在這些天的海上航行當(dāng)中,，幾乎我們每次走出甲板，都可以在這條海上絲路的航線上看到來自世界各國(guó)的商船并行以及會(huì)面的場(chǎng)景,。來自于不同國(guó)家不同規(guī)模不同大小的商船,，裝載著各自千差萬別的貨物在海上忙碌著。

中遠(yuǎn)荷蘭號(hào)船長(zhǎng) 顧龍華 ：“這條航線是亞歐之間最核心的商業(yè)航線,，別看我們現(xiàn)在在印度洋上,， 但通過我們的電子海圖可以看到，在我們的左前方有一艘和我們同向的,，它也是到歐洲去的,。還有在我們的右上方，兩艘對(duì)開的,，它們是開往亞洲方向的,。這條航線上比如馬六甲海峽,，和我們即將進(jìn)入的地中海海域，在我們熒光屏上幾十艘甚至上百艘都是很正常的,?！?/p>