8月16日上午11時(shí)許,，在阿拉山口鐵路口岸站,，一輛中歐班列一路西行、疾馳而去,，即將開往歐洲,。

天山網(wǎng)阿拉山口訊（記者趙敏 楊運(yùn)鵬攝影報(bào)道）8月16日上午11時(shí)許，在阿拉山口鐵路口岸站,，一輛中歐班列一路西行,、疾馳而去，即將開往歐洲,。

相當(dāng)長的時(shí)間里,，阿拉山口留給外界的印象只有“一年一場風(fēng),，從春刮到冬，風(fēng)吹石頭跑,，鳥都飛不了”,，但1990年，國家批準(zhǔn)建立阿拉山口口岸,，因毗鄰哈薩克斯坦，與哈薩克斯坦德魯日巴口岸實(shí)現(xiàn)鐵路連通,。

從此,，東起中國連云港,，西至荷蘭鹿特丹,，逾萬公里的第二座亞歐大陸橋貫通,，可以說，鐵路的連通拉開了當(dāng)?shù)仳v飛的序幕。

2011年，渝新歐國際班列從阿拉山口出境，打通了中國內(nèi)陸與歐洲的陸路大通道，而隨著“一帶一路”倡議提出后，蓉新歐,、漢新歐等班列相繼開通。

而這些國際班列上裝載著從全國各地發(fā)來的電子產(chǎn)品、工程機(jī)械,、服裝百貨等,，沿著歐亞大陸橋穿越亞歐大陸腹地,，最終抵達(dá)中亞,、歐洲國家,。而來自歐洲、中亞的汽車配件,、機(jī)械設(shè)備,、日用品也經(jīng)由此地日夜兼程運(yùn)往國內(nèi),。

中歐班列停靠在鐵路沿線,。

阿拉山口是中國向西面對中亞,、西亞乃至歐洲距離最近、最便捷的口岸,。阿拉山口市經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長張學(xué)海介紹說,，中歐班列一列不少于41節(jié)車廂，換裝一列只需要一個(gè)多小時(shí),。一天至少有四列到五列火車從這里發(fā)出,，駛向歐洲或中亞五國。

“隨著‘一帶一路’倡議的推進(jìn),，現(xiàn)在貨源越來越充足,，越來越多的商品會選擇中歐班列運(yùn)輸，以前是裝不滿,，現(xiàn)在是裝不完,。”張學(xué)海說,。

阿拉山口鐵路口岸365天不間斷通行,，海關(guān)通關(guān)也如此。據(jù)了解,，阿拉山口海關(guān)持續(xù)開辟中歐班列“綠色通道”,，由原先“24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”改為“全天24小時(shí)驗(yàn)放”。

2018年1-7月,，阿拉山口海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列1328列,，同比增長32.40%,；貨運(yùn)量57.76萬噸，同比增長55.86%,，共計(jì)106236個(gè)標(biāo)箱,。

截至目前，阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列累計(jì)突破6000列,，達(dá)到6031列,。

中歐班列進(jìn)出口貨物示意圖。

此外,，為更好地服務(wù)中歐班列開行,，特別是中歐返程班列搭載更多的貨物入境，阿拉山口先后獲批若干個(gè)指定口岸資質(zhì),，例如汽車整車進(jìn)口口岸,、進(jìn)境糧食指定口岸、國際郵件交換站等,。

目前,，每年經(jīng)阿拉山口出境的中歐班列已占全國開行班列總量的近七成。

“伴隨著中歐班列的飛速發(fā)展和城市基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,，通關(guān)過貨能力不斷增強(qiáng),，國際物流網(wǎng)初步形成，阿拉山口已逐漸發(fā)展成為集通關(guān),、貿(mào)易,、保稅物流、加工,、倉儲,、金融、旅游等多功能于一體的沿邊新興口岸城市,?！睆垖W(xué)海說。