事實上,，2013年修訂的《中華人民共和國消費者權(quán)益保護(hù)法》,，增加了對網(wǎng)絡(luò)交易平臺的責(zé)任，第44條第2款規(guī)定：“網(wǎng)絡(luò)交易平臺提供者明知或者應(yīng)知銷售者或者服務(wù)者利用其平臺侵害消費者合法權(quán)益,，未采取必要措施的,，依法與該銷售者或者服務(wù)者承擔(dān)連帶責(zé)任?！?/p>

浙江凱旺律師事務(wù)所律師蔡湘南表示,，依據(jù)《中華人民共和國消費者權(quán)益保護(hù)法》對平臺責(zé)任的劃分,，網(wǎng)約車平臺更多適用連帶責(zé)任原則,，“一旦出現(xiàn)經(jīng)營者損害消費者權(quán)益的情況，平臺要承擔(dān)連帶賠償損失等民事責(zé)任，這是不以它是否獲得利益為前提條件的,?！?/p>

　　如何擰緊網(wǎng)約車消費的安全閥門？

“網(wǎng)約車平臺要依法承擔(dān)保護(hù)消費者權(quán)益第一責(zé)任人的責(zé)任,?！闭憬∠ＮM指導(dǎo)部主任李嘉建議，平臺要加強管理,，落實主體責(zé)任,。首先是強化入網(wǎng)審核，加強對車輛,、司機的審核把關(guān),，嚴(yán)把“準(zhǔn)入關(guān)”。

同時,，李嘉建議,，平臺要切實加強對司機的法律法規(guī)、職業(yè)道德,、服務(wù)規(guī)范,、安全運營等方面的教育培訓(xùn)，不斷優(yōu)化平臺派單,、預(yù)計到達(dá)時長等系統(tǒng)運轉(zhuǎn),，對有騷擾、暴力行為的司機要納入黑名單,，采取零容忍舉措,。

“網(wǎng)約車作為一個新生事物，相關(guān)事項跨度很大,，需要相關(guān)部門聯(lián)合監(jiān)管,。”中國信息安全研究院副院長左曉棟認(rèn)為,，有關(guān)部門要創(chuàng)新監(jiān)管手段,，尤其對數(shù)據(jù)的掌握和分享，要盡早建立全國信息共享平臺,，省市監(jiān)管平臺應(yīng)與網(wǎng)約車平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)對接,，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與綜合利用。

目前電子商務(wù)法還在制定中,，對平臺方的權(quán)責(zé)規(guī)定備受輿論關(guān)注,。法律專家邱保昌認(rèn)為，立法機關(guān)應(yīng)該進(jìn)一步明確,、細(xì)化電子商務(wù)平臺經(jīng)營者的相關(guān)規(guī)定,，防止其逃避自身應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任,，切實擰緊網(wǎng)約車消費的安全閥門。

浙江省消保委相關(guān)負(fù)責(zé)人同時提醒消費者：接受網(wǎng)約車服務(wù)時要關(guān)注人身,、財產(chǎn)和個人信息安全,，注意核對線上預(yù)約和線下實乘車輛、司機的一致性,，注意保存相關(guān)證據(jù),。