2017年11月,，快舟十一號(hào)固體運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合材料殼體迎來水壓爆破試驗(yàn)檢驗(yàn),。與以往“心懸到嗓子眼上”不同,，這一次,，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)心里格外“有底”,，因?yàn)樵囼?yàn)前,，他們對(duì)服務(wù)器端的全部多媒體信息進(jìn)行了嚴(yán)密審查,，確認(rèn)每一個(gè)參數(shù)都在正常范圍內(nèi)，每一道工序都嚴(yán)格到位,，試驗(yàn)取得圓滿成功,。

　　精準(zhǔn)傳遞航天質(zhì)量管理文化、理念和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

與其他領(lǐng)域不同,，航天是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的領(lǐng)域,，任何一個(gè)細(xì)節(jié)的疏忽，都可能帶來不可估量的后果,。正因?yàn)槿绱?，航天質(zhì)量管理有其一套獨(dú)立的運(yùn)作體系。在軍民融合的背景下,，如何將航天質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)有效傳導(dǎo)至民營(yíng)企業(yè),，是一個(gè)十分棘手的難題。

中國(guó)航天科工四院九部副主任劉愛國(guó)說,，民營(yíng)企業(yè)沒有航天管理要求,，其優(yōu)勢(shì)在于機(jī)制較為靈活，可以降低成本,、縮短周期,、提高效益，但如果處理不好質(zhì)量的問題,，也會(huì)給航天帶來很大的風(fēng)險(xiǎn),。

質(zhì)量管控APP，將航天管理的文化,、理念和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)精準(zhǔn)傳遞給了民營(yíng)企業(yè),。中國(guó)航天科工四院九部質(zhì)量處副處長(zhǎng)曹晨介紹，質(zhì)量管控APP把航天管理的要求細(xì)化和固定了下來,，參與零部組件生產(chǎn)的民營(yíng)企業(yè)必須嚴(yán)格按照質(zhì)量管控APP設(shè)定的步驟和流程操作,。

比如,，在殼體的生產(chǎn)上，工人需要將碳纖維纏繞的角度,、寬度,、分紗、擴(kuò)孔等一系列關(guān)鍵信息“一個(gè)也不能少”地輸入質(zhì)量管控APP,，任何一個(gè)環(huán)節(jié)未完成全部信息的輸入,，都無法進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)。

有了這個(gè)24小時(shí)跟產(chǎn)人,，設(shè)計(jì)師們不必再到“千里之外”的一線跟產(chǎn),，可以把精力更多地放在主業(yè)上面。

隨著使用中的反饋日益增多,，質(zhì)量管控APP逐步完善,。目前，其已經(jīng)打通了從殼體,、噴管制造再到總裝的全部生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管控,。“有了這個(gè)APP,，質(zhì)量管控一目了然,，對(duì)于我們改進(jìn)工藝也提供了很好的信息和方式方法?！币患颐駹I(yíng)企業(yè)的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合材料殼體生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人說,。