新華社北京９月１８日電（記者史競男）國務院督查組高度重視“北京開往武漢高鐵供應盒飯發(fā)霉”一事,。連日來，國務院第五督查組先后到京鐵列車服務有限公司,、１２３０６客戶服務中心,、北京西站等地進行實地督查,，并與鐵路總公司部門負責人進行座談，力促問題解決,。

９月８日Ｇ５０５次列車上,，有旅客發(fā)現(xiàn)其購買的常溫鏈盒飯霉變，食用后導致上吐下瀉,。該霉變盒飯由上海新成食品有限公司生產,，廣州動車餐飲有限公司采購并銷售給旅客。

１７日,，督查組與鐵路總公司進行了部門座談,。國務院第五督查組副組長吳圣光指出，高鐵已成為人們重要的出行工具,，高鐵盒飯問題備受社會關注,。此次國務院大督查就是瞄準了市場主體和人民群眾反映強烈的堵點、梗阻和瓶頸問題,，督促有關部門舉一反三,、立行立改，加快完善政策措施,，積極回應社會關切,。

據(jù)介紹，目前動車組供餐以冷鏈為主,，以預包裝常溫鏈為應急準備,。冷鏈盒飯由鐵路或地方動車供餐基地企業(yè)加工，保質期為７２小時,，貯運溫度在０攝氏度至１０攝氏度,，超過保質期的未銷售盒飯，統(tǒng)一收回處理,；常溫鏈盒飯是工業(yè)化集中加工生產,，實行高溫、高壓,、充氮,、密閉操作，不添加任何防腐劑,。

督查組成員,、市場監(jiān)管總局食監(jiān)一司副處長崔偉表示，常溫鏈盒飯采取了罐頭生產工藝,，正常狀態(tài)是安全的，食品安全風險控制點在于防止包裝容器破損而導致霉變,。冷鏈盒飯也應強化過程控制,，盯緊食材采購,、生產加工、包裝入庫,、物流配送,、全程溫控等關鍵環(huán)節(jié)，守好安全底線,。

對此,，鐵路總公司表示，高度重視鐵路食品安全問題,，已迅速采取食品控制措施,，全部封存下架涉事產品；同時,，已委派調查組開展調查,，并已部署開展食品安全專項檢查。

據(jù)鐵路總公司有關負責人透露,，由于常溫鏈盒飯儲運時間長,，易發(fā)生包裝容器破損造成霉變等影響食品安全的問題，自今年９月２９日起,，全國鐵路將停止使用常溫鏈盒飯,。下一步，將完善相關機制,，強化全鏈條管控,，確保鐵路餐飲和食品安全；同時,，豐富冷鏈盒餐供應,，不斷提升餐飲質量。