圖為調度處值班人員在中國鐵路總公司調度指揮中心大廳合影,。陳 濤 攝

在交通強國,、鐵路先行的時代主題下,，中國鐵路網越織越密,，已覆蓋了所有省市自治區(qū),。到2017年底,，鐵路營業(yè)里程達12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里,，占世界高鐵總量的2/3,。

這張網，越戈壁,、穿沙漠,，逢山開路，遇水架橋,，涵蓋世界鐵路各種運營場景,，高速鐵路,、既有線提速、高原鐵路,、重載鐵路的運營管理均世界領先,。

這張網，描繪了中國人更加美好的生活,，每天8000多列旅客列車和2萬列貨物列車穿越繁華都市,、田野阡陌，復興號的車輪滾動出一幅幅美麗的中國畫卷,，讓“人便其行,、貨暢其流”不再是夢想。

這張網,，筑起神州大地的鋼鐵大動脈,，每天運輸900萬名旅客和900萬噸貨物，創(chuàng)造了用世界鐵路9%的里程完成1/4工作量的奇跡,！

這張網,，就是中國鐵路總公司調度部調度處71名調度員奮斗的職業(yè)舞臺。中國鐵路網延伸到哪里,，他們的舞臺就延展到哪里,，調度指揮的列車就開向哪里。確保運輸安全有序高效,，最大限度管好,、用好中國鐵路網資源，是他們的奮斗目標與職責所在,！

堅守責任護安全,，永不懈怠保暢通

2018年暑運，鐵路人牢固樹立高鐵和旅客安全“萬無一失”的工作理念,，交出一份亮麗的客貨運輸成績單：62天發(fā)送旅客6.55億人次,，高峰日發(fā)送1208.5萬人次；貨運單日卸車最高達155404車,，集裝箱單日裝車首次突破2萬車……

每個數字意味著一項新紀錄,，也凝聚著調度人的汗水與付出。面對暑運客流高峰,，面對寶成,、成昆等線因14輪強降雨和“瑪莉亞”“溫比亞”等7個臺風輪番侵襲造成的195次斷道險情，作為中國鐵路運輸的“神經中樞”,，調度處快速響應,、科學指揮，確保了暑運安全平穩(wěn)有序,。