知情人告訴記者，保險(xiǎn)公司賠付的19000多元,，都給修理廠寶馬車的老板了,，而他買舊件的成本也就在1000多元，兩個(gè)車舊件加起來的成本應(yīng)該不超過3500元,。

在這里,，走保險(xiǎn)用的舊件,，價(jià)格是新件的十分之一，裝車用的舊件,，價(jià)格是新件的三分之一,，這之間的差價(jià)就是修理廠賺取的利潤。

在這家汽配市場,，記者看到,，來選購舊配件的買主基本都來自修理廠，修理廠從保險(xiǎn)公司拿到原廠定價(jià)理賠,，然后到這里買舊配件,，目的顯而易見，要么制造假事故定損用,，要么以次充好裝車用,。因?yàn)閮r(jià)格低，在這里,，舊件的銷路比新件兒要好賣很多,。

一個(gè)商戶告訴記者，他家?guī)旆看罅巳チ?，老家?guī)旆?3畝，固安5畝多,，光工人就二十多人,，一年光這些車燈流水就有1000多萬元。

拿客戶的車私下去制造事故,，從而騙取保險(xiǎn)賠償,，賺取維修差價(jià)，這些聽起來令人不可思議的事情,，在一些汽修企業(yè)并不少見,。記者看到，不僅二手車燈在這里很暢銷,，外觀部分的配件銷路也都很好,。

某汽車修理廠知情人說，外觀部分的配件都有可能以次充好,，比如前保險(xiǎn)杠,、前中網(wǎng)、前大燈,、前機(jī)蓋,、前左前右兩個(gè)葉子板、后左后右兩個(gè)葉子板,、四個(gè)車門,、后箱蓋,、后保險(xiǎn)杠、后尾燈,，只要是外觀,，站在車外面能看見的東西，都有可能,。

知情人告訴記者：“我給你舉個(gè)例子,，在他這買這一套，給他一萬,，保險(xiǎn)公司賠給四萬,，差價(jià)誰賺了？修理廠賺了,。（車主）要知道肯定不干啊,，好多客戶不知道的，你像噴噴漆,，里外噴漆,，你不可能拿小刮刀刮吧，你刮也刮不出來,，你不懂行的看不出來的,。”

記者注意到,，在這個(gè)汽配城,，銷售舊件的比新件多，這么多舊的汽車配件都是從哪兒來的,？知情人表示,，是從4S店來的，收廢品的收了以后賣給他們,，賣給他們可能1000元,，他們賣1500到2000元，產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)沁@么形成的,。