新華社哈爾濱9月30日電（記者王君寶）9月30日,，黑龍江省賓縣農(nóng)民任寶恩唱起了自己寫的歌：“鐵路通到我的家鄉(xiāng)來，男女老少喜笑顏開,?！彼@么高興是因為哈爾濱到佳木斯鐵路開通,。

拉近“家”與“佳”的距離

哈佳鐵路位于黑龍江省中東部，西起哈爾濱市,，途經(jīng)賓縣,、方正等地,，終到佳木斯市，線路全長344公里,，設計時速200公里,，全線共設哈爾濱、太平橋等19座車站,。

哈佳鐵路結(jié)束了沿途賓縣,、依蘭等地不通火車的歷史。任寶恩說：“以往去哈爾濱,，只能坐大客車,，得兩三個小時?！倍鴱囊捞m縣乘客車到哈爾濱要五個多小時,，在冬天下雪時出行更加艱難。

哈佳鐵路開行初期,，鐵路部門安排哈爾濱西至佳木斯動車組列車13對,，哈爾濱至佳木斯間最快客車運行時間由原來的5小時44分縮短至2小時3分。

“過去從哈爾濱到佳木斯,，要五個多小時,，現(xiàn)在只要兩個多小時，拉近了‘家’與‘佳’的距離,?！痹诩涯舅箯氖落N售工作的哈爾濱市民汝克誠感慨。

高寒地區(qū)最長快速鐵路裝備“黑科技”

哈佳鐵路于2014年7月開工建設,，是我國高寒地區(qū)最長的快速鐵路,，沿線冬季最低氣溫近零下40攝氏度。4年來,，鐵路建設者們克服當?shù)乇鶅鲋芷陂L,、地質(zhì)條件復雜等難題，大力開展科技創(chuàng)新和技術攻關,，讓列車在高寒環(huán)境下順利運行,。

哈佳鐵路使用的是動車組列車，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱動車段工程師李毅忱介紹,，動車在高寒環(huán)境下要進行抗寒改造,，比如較大的室內(nèi)外溫差會使車門周邊集聚冷凝水，車門凍結(jié)無法打開,，因此要在門板內(nèi)側(cè)設置集水槽,。而類似的防寒改造還有十多項，使列車能抵抗風沙雨雪等惡劣天氣,。