10月17日,，京張高鐵新建車站清河站主體結(jié)構(gòu)正式封頂。中國(guó)青年網(wǎng)通訊員 李溢春 供圖

　　中國(guó)青年網(wǎng)北京10月18日電（記者 李川 通訊員 李溢春 王沖 韓方超）10月17日,，隨著最后一組鋼梁吊裝到位,，京張高鐵新建車站清河站主體結(jié)構(gòu)正式封頂。

　　京張高鐵新建車站清河站效果圖,。中國(guó)青年網(wǎng)通訊員 李溢春 供圖

　　京張高鐵最大站 北京綜合交通新樞紐

　　京張高鐵新建清河站,，位于北京市海淀區(qū)清河鎮(zhèn)小營(yíng)西路與西二旗大街之間，距離北京北站11公里,，西側(cè)緊鄰地鐵13號(hào)線和G7京新高速公路,。該工程于2017年6月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2019年年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，總建筑面積13.83萬(wàn)平米,。

　　據(jù)悉，清河站是京張高鐵建筑面積最大車站,，地鐵13號(hào)線引入該站,，是輕軌昌平南延線和19號(hào)支線、公交車,、出租車,、私家車換乘站，建成后將成為北京北部新的綜合交通樞紐,。

　　車站由地下兩層,，地上兩層，局部三層組成,。其中,，地下二層為城鐵昌平南延及19支線站臺(tái)層及設(shè)備層；地下一層為城市通廊,、高鐵與地鐵換乘空間,、地下車庫(kù)；首層為高鐵進(jìn)站廳,、站臺(tái)層和城鐵13號(hào)線站臺(tái),；二層為高架候車大廳,，局部三層為商業(yè)服務(wù)場(chǎng)所。站臺(tái)設(shè)5臺(tái)10線,。其中,，高鐵為四臺(tái)八線，站場(chǎng)西側(cè)為城鐵13號(hào)線專用站臺(tái)一臺(tái)兩線,。

　　京張高鐵新建車站清河站結(jié)構(gòu)圖。中國(guó)青年網(wǎng)通訊員 李溢春 供圖

　　智慧工地,、綠色施工 助力“精品工程,、智能京張”

　　京張高鐵是國(guó)家規(guī)劃實(shí)施的“八縱八橫” 京蘭通道東段的重要組成部分，2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)的重點(diǎn)配套交通基礎(chǔ)設(shè)施,。

　　清河站,，作為京張高鐵第一大站，開(kāi)工建設(shè)以來(lái)始終以打造“精品工程,、智能京張”為目標(biāo),。通過(guò)采用智能安全帽、無(wú)人機(jī)航拍,、塔吊防碰撞,、機(jī)器人放線、深基坑自動(dòng)化實(shí)施監(jiān)測(cè)技術(shù),、二維碼24小時(shí)監(jiān)控等一批智能化技術(shù),，構(gòu)建起“智慧工地”。

　　通過(guò)借助BIM（即建筑信息化模型）及信息化成熟技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電,、各專業(yè)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)布置管理等方面五大類49個(gè)模塊智能信息化技術(shù)應(yīng)用,，摸索出一套集智慧,、科技、管理為一體的智能車站建設(shè)新成果,。

　　通過(guò)采取對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行綠化或硬化,，確保黃土不露天；實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)PM2.5數(shù)值,，并與自動(dòng)噴淋和除塵霧炮聯(lián)動(dòng),，對(duì)施工揚(yáng)塵進(jìn)行封閉管理；對(duì)建筑垃圾和生活垃圾分類存放,，避免造成水和空氣污染,；夜間10點(diǎn)到第二天早上7點(diǎn)，對(duì)部分道路區(qū)域進(jìn)行封閉,，禁止鳴笛,，防止給周邊居民帶來(lái)噪聲污染,；夜間施工，加裝定向燈罩,、焊機(jī)遮光板,，減少光源外泄，減少對(duì)居民區(qū)燈光污染等技術(shù)創(chuàng)新和革新,，有效克服了工地地處鬧市區(qū),，施工場(chǎng)地狹小，周邊環(huán)境復(fù)雜等困難,，實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保施工,、和諧友好建設(shè)。

　　京張高鐵新建車站清河站平面圖,。中國(guó)青年網(wǎng)通訊員 李溢春 供圖

　　新老站房共新顏 百年同框風(fēng)景線

　　老清河站站房,，是中國(guó)鐵路之父詹天佑主持修建京張鐵路時(shí)的首批站房，距今已有110多年歷史,，是中華民族百年復(fù)興夢(mèng)想的時(shí)代見(jiàn)證,。

　　守住過(guò)去、看見(jiàn)未來(lái),。在清河站建設(shè)過(guò)程中,，老站房整體位移了84.5米，待工程完工后,，將會(huì)移至新站房旁,，并進(jìn)行修繕作為博物館永久保存。

　　屆時(shí),，這里將成為京張高鐵與京張鐵路唯一一處,，新老站房交相輝映跨越百年同站同框的車站，成為京張高鐵開(kāi)通后一道靚麗的風(fēng)景線,。

　　新清河站在設(shè)計(jì)理念上被賦予了“海納百川”之意,，建筑面積比老站房足足大了400多倍，達(dá)到13.47萬(wàn)平方米,。車站采用曲面屋頂,，抬梁式懸挑屋檐等結(jié)構(gòu)手法體現(xiàn)北京古都風(fēng)貌，以簡(jiǎn)約有力的曲線與A型支撐結(jié)構(gòu)展示最新的建筑技術(shù),，凸顯古都古韻,、新貌新顏，在表達(dá)對(duì)百年京張鐵路致敬的同時(shí)展現(xiàn)中國(guó)高鐵發(fā)展建設(shè)新成果,。