新華社北京11月1日電（記者齊中熙）1日上午,，隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮員一聲令下,，京張高鐵全線(xiàn)第一節(jié)軌排徐徐落下，準(zhǔn)確到位,，標(biāo)志著由中鐵三局承建的京張高鐵全線(xiàn)鋪軌工程正式開(kāi)始,。

京張高鐵是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障線(xiàn),。京張高鐵全長(zhǎng)174公里,，建成后，乘高鐵從北京到張家口的時(shí)間將縮短到50分鐘,，對(duì)于助力奧運(yùn),、促進(jìn)京津冀一體化發(fā)展、連接西部都具有十分重要的戰(zhàn)略意義,。

整個(gè)鋪軌工程預(yù)計(jì)2019年5月30日完工,；2019年7月31日完成軌道精調(diào)；明年底前完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試,。

中鐵三局技術(shù)人員介紹,，鋪軌、焊軌密切相連,。按高鐵標(biāo)準(zhǔn),，焊接軌縫的誤差必須控制在0.1毫米至0.3毫米之間，其目的就是消除鋼軌之間的接縫,，使軌道更平順,。為保證高鐵鋼軌焊接質(zhì)量，中國(guó)在技術(shù),、工程等各方面都進(jìn)行了前所未有地研究和實(shí)踐,，并取得了重要成就。

據(jù)悉，中鐵三局焊軌班組團(tuán)隊(duì)目前累計(jì)完成鋪焊軌長(zhǎng)度達(dá)13000多公里,，其中高鐵焊軌完成8000多公里,，占國(guó)內(nèi)開(kāi)通高鐵約三分之一。