央廣網(wǎng)大同11月2日消息（記者賀威通 通訊員王娟）11月1日，裝配中車永濟電機公司自主研發(fā)的永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)電力機車在山西大同正式下線,，這是我國首臺采用永磁直驅(qū)技術(shù)的大功率交流傳動電力機車,，開啟電力機車綠色革命。

一直以來,，永磁同步電機以其高功率密度,、高功率因數(shù)、高過載能力等優(yōu)點使得永磁系統(tǒng)研發(fā)成為新一代軌道交通裝備研究趨勢,。永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)采用永磁同步電機直接驅(qū)動輪對技術(shù),，取消齒輪箱，該傳動方式具有結(jié)構(gòu)簡單,、傳動效率高,、綠色節(jié)能等優(yōu)點，是下一代牽引傳動系統(tǒng)的發(fā)展方向,。

中車永濟電機公司負責人介紹說,，直驅(qū)永磁電傳動系統(tǒng)的研發(fā)工作自2014年開始，攻克了大功率永磁電機電磁設(shè)計,、冷卻技術(shù),、直驅(qū)永磁電機低速大扭矩及高速弱磁控制等一系列核心技術(shù)難題；同時在全功率試驗平臺上,，對直驅(qū)永磁系統(tǒng)的可靠性進行了充分試驗驗證,，對行業(yè)內(nèi)專家關(guān)心的永磁電機失磁、永磁體反電勢等問題進行了充分研究試驗,，實現(xiàn)了永磁直驅(qū)系統(tǒng)的高可靠性和穩(wěn)定性,。在此基礎(chǔ)上，中車永濟電機公司研制了裝用電力機車的大功率永磁直驅(qū)電傳動系統(tǒng),，總功率為7200KW,，采用6臺永磁直驅(qū)牽引電機及兩臺牽引變流器。

與此同時,，永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)的傳動齒輪箱,，結(jié)構(gòu)簡單，不僅有效降低了機械能耗損失,，消除了齒輪箱運行尤其是高速運行時帶來很大的噪聲,，提高了運行的舒適性，避免了由于齒輪油泄露以及廢油,、廢件回收導致的環(huán)境污染,，更重要的是,，還將使永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)部件維護周期長達200萬公里左右，降低了全壽命周期成本,。