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廣西奮力建設(shè)“大交通”對接“一帶一路”(3)

2018-11-19 13:37:32    新華網(wǎng)  參與評論()人

“以前去泰國,、柬埔寨等國都要趕去廣州坐飛機,,很折騰;現(xiàn)在南寧就可直航了,,省去不少舟車勞頓之苦,?!蹦蠈幑媚锺ふf,由于工作關(guān)系,,她需要經(jīng)常搭乘民航班機往返于廣西與東盟國家之間,。隨著廣西前往東盟國家的航線加密、航班增多,,許多和覃丹一樣的商旅人士出行更加方便,。

隨著2004年中國—東盟博覽會永久落戶南寧,,廣西民航部門持續(xù)發(fā)力,在拓航線,、增航點,、建中轉(zhuǎn)上下功夫,民航機場整體實力逐步增強,。

記者從南寧機場了解到,,近年來南寧機場不斷增加南寧—曼谷、南寧—首爾等航班密度,,開通南寧—峴港,、南寧—靜岡等新航線。2017年南寧機場旅客吞吐量增速在中南地區(qū)千萬級機場中排名第一,。今年6月21日,,南寧—馬尼拉定期航班開通,,標志著廣西實現(xiàn)了與東盟10國空中全部連通,。9月底,桂林兩江國際機場T2航站樓正式啟用,,助推桂林國際旅游勝地建設(shè),。

廣西機場管理集團有關(guān)負責人介紹,截至2018年6月底,,廣西已開通覆蓋東盟10國22個通航城市的航線航班,,東盟航線數(shù)量達28條,以東盟為主的“一帶一路”國際航空大通道初步成型,。目前在廣西運營的航空公司增至64家,,其中兩家為本土航空公司。

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