新華社重慶11月24日電（記者陶冶）記者從重慶市規(guī)劃和自然資源局獲悉,，重慶市探索在老城區(qū)高鐵站改造過程中通過修建商圈、寫字樓等上蓋物業(yè)和引入軌道,、公交、停車場等舉措,，提高老城區(qū)土地利用效率,，實(shí)現(xiàn)有限空間的立體化開發(fā)。

記者近日在改造建設(shè)中的重慶沙坪壩高鐵站了解到,，在不久的將來,，高鐵和軌道、公交,、出租車等公共交通將在這里無縫換乘,，而在高鐵站上方，則有大型購物中心和商業(yè)寫字樓挺拔而立……一座集高鐵,、公共交通和商業(yè)設(shè)施的“高鐵新城”呼之欲出,。

據(jù)了解，有著幾十年歷史的沙坪壩老火車站以前只是一個(gè)單純的站點(diǎn),，位于老城區(qū)沙坪壩區(qū)最核心的地帶,，土地資源十分寶貴。但也由于鐵路線的存在,，這里的土地被嚴(yán)重分割,，土地利用率不高，還造成大量擁堵和停車難等問題,。

為此,，重慶市借鑒國際先進(jìn)的TOD（以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)）理念，在高鐵站的改造過程中探索將作為交通節(jié)點(diǎn)的車站空間與區(qū)域開發(fā)建設(shè)合為一體,，通過車站空間和城區(qū)空間的融合,，在“老城區(qū)”構(gòu)建全新的立體空間。

據(jù)悉,，未來的沙坪壩高鐵站地下部分共分７層,，分別布局公交車站、出租車?？亢透哞F進(jìn)出站臺(tái)以及地鐵1號(hào)線,、9號(hào)線和環(huán)線的進(jìn)出站換乘大廳。此外，建成后的高鐵站預(yù)計(jì)還可提供停車位超過3000個(gè),，從而極大緩解該區(qū)域內(nèi)的停車難問題,。