央廣網(wǎng)天津11月2日消息(記者夏震宇 通訊員岳陽 高志華)記者從中國鐵路北京局集團公司獲悉,,11月1日上午10時,在京張高鐵6標施工現(xiàn)場——河北省懷來縣懷來梁枕場,,隨著現(xiàn)場指揮員一聲令下,,全線第一節(jié)軌排徐徐落下,準確到位,。標志著京張高鐵全線鋪軌工程正式拉開序幕,,整個鋪軌工程預計2019年5月30日完工。
京張高鐵開始全線鋪軌(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖)
京張公司相關負責人介紹,,京張高鐵開工建設以來,,全線各參建單位嚴格落實有關智能京張鐵路建設的部署要求,始終以打造“精品工程,、智能京張”為目標,,在施工中推行智能化、信息化,、機械化,、數(shù)字化、環(huán)?;癁橐惑w的智能管理模式,,健全質(zhì)量安全體系,嚴格把控質(zhì)量安全,,科學有序推進鐵路建設,。目前,京張高鐵各標段嚴格按照施工組織方案有序推進,。
施工人員正在鋪軌(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖)
京張高鐵是國家重點建設項目,,是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分,是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要基礎工程,,是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施,。京張高鐵起自北京北,途徑昌平、八達嶺長城,、懷來,、下花園、宣化,,抵至河北張家口,,全長174公里。建成后,,乘高鐵從北京到張家口的時間將縮短到1小時以內(nèi),而天津市民通過京津城際換乘京張高鐵后,,去往張家口的整體時間將從五,、六個小時縮短到兩個小時以內(nèi)。這對于助力奧運,、促進京津冀協(xié)同發(fā)展,、連接西部地區(qū)都具有十分重要的意義。
復興號將自動駕駛 2日,,中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在中國鐵路總公司工作會議透露:復興號將在世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能,將在京張高鐵首次得到應用,。