12月10日,,中國民用航空局發(fā)布《新時代民航強國建設(shè)行動綱要》,。民航局發(fā)展計劃司副司長包毅表示,,我國建設(shè)民航強國的堅實基礎(chǔ)已經(jīng)具備,,全面建成保障有力,、人民滿意,、競爭力強的民航強國勢在必行" />
12月10日,,中國民用航空局發(fā)布《新時代民航強國建設(shè)行動綱要》。民航局發(fā)展計劃司副司長包毅表示,,我國建設(shè)民航強國的堅實基礎(chǔ)已經(jīng)具備,,全面建成保障有力、人民滿意,、競爭力強的民航強國勢在必行,。《綱要》提出,,我國將打造世界級超級承運人,,打造全球性航空物流企業(yè),培育多元化航空市場主體,。
據(jù)統(tǒng)計,,我國民航行業(yè)運行規(guī)模居世界前列。當(dāng)前,,民航全行業(yè)共有航空運輸公司60家,,運輸飛機3549架。通用航空公司410家,,通用航空器2367架,。運輸機場232個,其中年旅客吞吐量超過1000萬人次的達36個,,超過3000萬人次的為10個,。首都機場旅客吞吐量、浦東機場貨郵吞吐量分別位居全球第二和第三位,。2017年,,中國民航對世界民航增長貢獻率超過25%,對亞太民航增長貢獻率超過55%,。
航空服務(wù)能力顯著增強,。2017年,我國航線網(wǎng)絡(luò)通達60個國家和地區(qū),,連通全球158個城市,。完成旅客運輸量5.52億人次,完成貨郵運輸量705.8萬噸,。
行業(yè)地位和作用日益突出。目前,,我國民航旅客運輸周轉(zhuǎn)量在綜合交通體系中比重達到31%,,航空貨運承擔(dān)進出口額比重18.5%,與62個“一帶一路”沿線國家簽訂雙邊航空運輸協(xié)定,,與其中43個國家實現(xiàn)直航,。
民航局發(fā)展計劃司副巡視員張清表示,,從2021年到2035年,我國將實現(xiàn)從單一的航空運輸強國向多領(lǐng)域的民航強國的跨越,。我國民航綜合實力大幅提升,,形成全球領(lǐng)先的航空公司,輻射力強的國際航空樞紐,,一流的航空服務(wù)體系,,發(fā)達的通用航空體系,現(xiàn)代化空中交通管理體系,,完備的安全保障體系和高效的民航治理體系,。根據(jù)《綱要》,到本世紀(jì)中葉,,實現(xiàn)由多領(lǐng)域的民航強國向全方位的民航強國的跨越,,全面建成保障有力、人民滿意,、競爭力強的民航強國,。
據(jù)介紹,對于民航強國建設(shè),,《綱要》明確了8大任務(wù):拓展國際化,、大眾化航空市場空間。重點是著力拓展國際航空市場,、推進航空服務(wù)大眾化,、開拓航空物流市場、拓展現(xiàn)代綜合交通運輸服務(wù)空間,,全面提升航空服務(wù)質(zhì)量,;打造國際競爭力較強的大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司。重點是打造世界級超級承運人,,打造全球性航空物流企業(yè),,培育多元化航空市場主體;建設(shè)布局功能合理的國際航空樞紐及國內(nèi)機場網(wǎng)絡(luò),。重點是構(gòu)建機場網(wǎng)絡(luò)體系,,建設(shè)世界級機場群,推進樞紐機場建設(shè),,加快非樞紐機場和通用機場建設(shè),;構(gòu)建安全高效的空中交通管理體系;健全先進,、可靠,、經(jīng)濟的安全安保和技術(shù)保障服務(wù)體系;構(gòu)筑功能完善的通用航空體系,;增強制定國際民航規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)權(quán)和話語權(quán),;培育引領(lǐng)國際民航業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新能力,。(經(jīng)濟日報記者 崔國強)
原標(biāo)題:2017年我國民航業(yè)對世界民航增長貢獻率超四分之一日媒稱,,日本防衛(wèi)省決定將航空自衛(wèi)隊的警戒航空隊升格為警戒航空團,,負責(zé)在日本周邊空域?qū)赡芮址溉毡绢I(lǐng)空的飛機等進行警戒監(jiān)視