新華社武漢12月13日電（記者徐海波）17層樓高的地下隧道、專送污水的“排污地鐵”、17公里的超長深隧,。湖北省深層污水傳輸工程觀摩會13日在武漢大東湖污水傳輸深隧項目召開，來自湖北省各地住建,、水務(wù)系統(tǒng)的200多名業(yè)內(nèi)人士現(xiàn)場觀摩了這個深埋地底的“特種地鐵工程”,。未來，武漢市近三分之一的污水將通過這條深隧“乘專列”快速送入污水處理廠,。

武漢東湖由于地勢低洼,，周邊區(qū)域污水自然匯入其中,，威脅著武漢市及長江的水生態(tài)安全。為此,，武漢市經(jīng)過反復(fù)論證后決定,，向地下要空間，“讓污水處理走地下”,。

“排污隧道埋深到地下30到50多米,，既能預(yù)留地下空間資源，又不影響地面施工建設(shè),，可以成為‘百年工程’,。”項目設(shè)計方,、中建三局基礎(chǔ)設(shè)施公司工程師劉開楊說,，深隧建成后將開創(chuàng)我國污水深隧處理的先河。

據(jù)介紹,，大東湖污水傳輸深隧項目的主隧全長17.5公里,，跨越武昌區(qū)、洪山區(qū),、青山區(qū),、東湖風(fēng)景區(qū)等，是目前國內(nèi)傳輸流量最大,、輸送距離最長,、首次采用旋流式入流、首次在城市主城區(qū)全部采用地下污水預(yù)處理站的排污深層隧道,。

記者13日從地面豎井口往隧道下方看,，不禁冒出一身“冷汗”。豎井共9層,，“直通地心”,，蔚為壯觀。順著狹窄的樓梯向下,，越接近地下,，越感覺到潮濕和寒冷。達到地下8層時,，記者看到施工墻面上標注著“相對標高：—28.02米”,。

搭乘施工車輛往3號區(qū)間盾構(gòu)施工現(xiàn)場走，記者越發(fā)感覺到溫度的快速上升,。雖然地面上已是寒風(fēng)刺骨的動態(tài),，但隧道間卻是“酷熱難耐的盛夏”，記者脫掉羽絨服和羊毛衫，只穿單薄襯衣,。施工人員告訴記者,，地下深隧里“冬暖夏涼”，目前的溫度在30攝氏度以上,。