從無到有,、從小到大,、從弱到強(qiáng),，吉利集團(tuán)從“小作坊”起步,，靠著“小步快跑”“薄利多銷”,，探索了一條民族品牌走向世界的造車之路。

　　“造每個(gè)人的精品車”

雪后的江南,，氣溫驟降,。但在浙江的一些汽車4S店，“一車難求”的吉利領(lǐng)克汽車是一個(gè)常被問及的“熱詞”,。今年1-11月份,，領(lǐng)克品牌銷量11.46萬輛，連續(xù)5個(gè)月銷量過萬輛,，尤其是獲得了年輕消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可,，成為中國汽車品牌向高端化突破的領(lǐng)先力量。

在發(fā)展過程中,，吉利不光追求價(jià)廉,，更注重產(chǎn)品品質(zhì)，其間經(jīng)歷了兩次“轉(zhuǎn)身”,。

在相繼推出幾款靠低價(jià)占領(lǐng)市場的車型后,，2007年，吉利和經(jīng)銷商簽署《寧波宣言》,，宣布放棄價(jià)格戰(zhàn),，向“技術(shù)先進(jìn)、品質(zhì)可靠,、服務(wù)滿意,、全面領(lǐng)先”轉(zhuǎn)型，在技術(shù),、品質(zhì),、服務(wù)、員工生產(chǎn)條件,、車內(nèi)空氣質(zhì)量,、零部件采購等方面，都提出新的要求,。

收購沃爾沃之后,，吉利的技術(shù)水平也獲得提升，2014年開始第二次轉(zhuǎn)身,，宣布“造每個(gè)人的精品車”的發(fā)展戰(zhàn)略,。吉利車的平均售價(jià)從以前的五六萬元提升到8萬元，一些高端車賣到18萬到20萬元,，在市場上收獲了良好的銷量和口碑,。隨著吉利汽車高端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化，單車售價(jià)逐年攀升,，消費(fèi)族群也在不斷變化升級,，向一二線城市和年輕化轉(zhuǎn)型。

這個(gè)從坊間出發(fā)、一錘一錘敲出來的汽車品牌,，開始代表中國的民營汽車企業(yè),，在世界舞臺上綻放光芒。

　　“做新能源節(jié)能技術(shù)的引領(lǐng)者”

面向未來,，如何打好轉(zhuǎn)型之戰(zhàn),？吉利集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對內(nèi),，吉利通過持續(xù)性的研發(fā)投入,，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力；對外,，以開放的胸襟,、全球化視野，積極開展跨國并購,，成為吉利創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之舉,。