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從吉利“汽車語”聽中國制造“引擎聲”(3)

2018-12-14 16:32:04    新華網(wǎng)  參與評論()人

吉利精品車戰(zhàn)略的底氣在于技術(shù)。2017年,,吉利和沃爾沃聯(lián)合推出開發(fā)的CMA架構(gòu)問世,,引發(fā)行業(yè)震動,。在技術(shù)研發(fā)方面,,吉利不遺余力,。2017年,,吉利汽車收入超過1100億元,,研發(fā)投入占10%。

圍繞“讓中國的汽車跑遍世界”的目標,,吉利積極對接國家發(fā)展戰(zhàn)略,,不斷推進中國民族汽車品牌的全球布局。2010年,,吉利并購沃爾沃,,進入世界五百強,成為唯一入圍的中國民營汽車企業(yè),也正式邁出了進軍世界的步伐,。

除沃爾沃汽車外,,吉利還并購了寶騰、路特斯,、戴姆勒,,收購了美國一家飛行汽車公司。吉利的人才也實現(xiàn)了國際化,,控股集團1.35萬名研發(fā)設(shè)計和工程技術(shù)人員,,來自全球40多個國家。

目前,,全球汽車工業(yè)進入新賽道,。新能源汽車是吉利布局的重點之一,吉利提出了“做新能源節(jié)能技術(shù)的引領(lǐng)者”的目標,,打算2020年銷售的汽車中90%都是新能源汽車,,自動駕駛也在加緊布局。另一方面,,利用“互聯(lián)網(wǎng)+”契機,,吉利成立曹操專車,實現(xiàn)汽車制造商向平臺服務(wù)商的轉(zhuǎn)型,。

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