抽票-扎日期-貼座位號(hào),，這只是普通車票的售票流程，要是遇上聯(lián)程票,，周期就更長(zhǎng)了,。比如旅客要買一張到秦皇島的車票，武漢無(wú)直達(dá)車,，旅客要在北京轉(zhuǎn)車,。這個(gè)時(shí)候，易娟要打算盤計(jì)算里程,，根據(jù)里程算出票價(jià),，然后逐一填寫(xiě)。一張聯(lián)程票開(kāi)出來(lái),，熟練的售票員也要5分鐘,。

　　90年代，武昌車站開(kāi)始實(shí)行電子售票 央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員陳俊 攝

1996年,，易娟剛上崗就接到通知,，當(dāng)晚就啟用電腦售票系統(tǒng)。從來(lái)沒(méi)摸過(guò)電腦的易娟一開(kāi)始不知所措,，后來(lái)買了臺(tái)小霸王游戲機(jī),，利用游戲機(jī)上的鍵盤，很快學(xué)會(huì)了打字,。還成為了業(yè)務(wù)骨干,，同事們有不懂的都向她請(qǐng)教。

2007年,，機(jī)打軟紙票逐漸退出歷史舞臺(tái),，帶有二維碼的磁介票出現(xiàn)，之后,，自動(dòng)取票機(jī)開(kāi)上上線。

如今,，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的科技運(yùn)用,，售票工作更加簡(jiǎn)單、高效,。易娟和同事們想的就是如何進(jìn)一步提升客運(yùn)服務(wù)水平,，用每一張車票將每一位旅客留住，用心為每一位購(gòu)票旅客服好務(wù),，溫暖旅客進(jìn)站前一步,。