央廣網南昌12月25日消息（記者范存寶 通訊員蔡栩 石閩）記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉,，12月25日,，新建南昌經景德鎮(zhèn)至黃山鐵路先行工程開工建設,，該先行工程線路長36.03公里，其中橫跨贛皖兩省的瑤里隧道,，全長9.73公里，是全線的控制工程,。

據(jù)了解,，南昌經景德鎮(zhèn)至黃山鐵路是贛東北連接“長三角”地區(qū)的高速鐵路客運通道，全長289.856公里,，其中江西境內線路全長200.274公里,，是一條設計時速350公里的高速鐵路。該條線路從南昌東站引出,，途經江西省南昌市進賢縣,，上饒市余干縣,、鄱陽縣，景德鎮(zhèn)市,、浮梁縣,，以及安徽省黃山市祁門縣、黟縣,、休寧縣,，終抵黃山北站。南昌至景德鎮(zhèn)至黃山鐵路全線設10個車站,，江西境內設南昌東,、軍山湖、余干,、鄱陽南,、景德鎮(zhèn)北、瑤里6個站,，預留凰崗站,；安徽境內設祁門南、黟縣東,、黃山北3個站,。

南昌經景德鎮(zhèn)至黃山鐵路北端銜接合福、杭黃高鐵,，中部穿越九景衢鐵路,，南端銜接滬昆、昌贛高鐵,，工程工期為48個月,。通車后，贛東北前往“長三角”的旅途時間將得到進一步縮短,。這條鐵路的建設,，將進一步完善安徽、江西兩省路網布局,，加強中,、東部地區(qū)聯(lián)系交流，對促進鄱陽湖生態(tài)經濟區(qū)繁榮發(fā)展,、助力長江經濟帶發(fā)展,、加速江西中部崛起具有重要意義。