在圓通速遞杭州運轉中心，2000平方米的場地內,，350臺機器人晝夜作業(yè),，可分揀超50萬件包裹,。工作人員王娟表示,，企業(yè)不僅升級智能化設備,，還連續(xù)開通新航線,，進一步提升快遞服務質量,，提高消費者購物體驗,。

韻達速遞有關負責人則表示，今年韻達持續(xù)加大自動化智能化設備的研發(fā)和投入,，從快件攬收,、中轉到派送都通過新科技賦能。例如在末端派送環(huán)節(jié),，推出了移動化辦公應用,，協助網點管理。

楊達卿說,，大量信息化,、智能化以及無人化的設備設施在快遞物流行業(yè)的推廣，加速了中國快遞企業(yè)從勞動密集型向技術密集型轉型,，極大提高了物流行業(yè)的整體效率,。

　　更綠色

快遞行業(yè)正在包裝“綠色化”方面做出努力。

例如,，圓通速遞全面啟用了一款芯片環(huán)保袋,，該環(huán)保袋采用高分子聚乙丙烯，比普通編織袋更耐磨,，裝載容量是普通編織袋的1.5倍,；菜鳥在中國40座城市配置了新能源物流車，并在200座城市設立了5000個回收臺,，數據統(tǒng)計僅“雙十一期間”就回收紙箱1300萬個,；順豐的紙箱、文件封,、運單,、貼紙均采用可100%降解的材質。

不過,，有業(yè)界人士觀察,，綠色包裝較高的成本，快遞包裝生產,、使用規(guī)范缺乏標準,，主體環(huán)保意識有待提升等問題都可間接導致快遞包裝垃圾的進一步“泛濫”,。快遞專家楊駿建議,，快遞綠色化勢在必行,，政府、商家,、物流企業(yè),、物流平臺以及消費者應“五方聯動”，共同推動快遞綠色化發(fā)展,。