新華社杭州12月30日電（記者張璇）據(jù)國(guó)家郵政局消息,，截至12月28日，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量闖過(guò)又一個(gè)百億級(jí)關(guān)口,，達(dá)到500億件,，快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一，超過(guò)美,、日,、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總和。

數(shù)據(jù)顯示,，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)自2014年首次突破百億大關(guān)，達(dá)139.6億件,，此后連續(xù)五年每年都登上一個(gè)百億級(jí)臺(tái)階,。在業(yè)界人士看來(lái)，快遞物流業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施,，相比較前幾年,，這張“網(wǎng)”更協(xié)同、更智能,、更綠色,，也保障了中國(guó)快遞在500億的體量下平穩(wěn)運(yùn)行。

　　更協(xié)同

“以前是手寫(xiě)的快遞單,，現(xiàn)在都是機(jī)器打印,，收快遞時(shí)手機(jī)接單，只需要發(fā)件人給我4個(gè)數(shù)字的取件碼就能打印快遞面單,?！鄙晖爝f員王宇說(shuō),。而他口中這張小小的“快遞面單”，背后卻是多家物流企業(yè)的大協(xié)同,。

每天超過(guò)1億包裹使用同一品牌的電子面單,，超過(guò)3000萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)和分撥中心、20余萬(wàn)輛物流車,、300萬(wàn)名快遞員在同一個(gè)平臺(tái)上“互動(dòng)”……據(jù)悉,，各大快遞物流企業(yè)正加快連接成骨干網(wǎng)，并聯(lián)同倉(cāng)儲(chǔ),、落地配,、即時(shí)物流、物流科技公司等“多兵種”,，為500億件包裹“保駕護(hù)航”,。

中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿表示，我國(guó)快遞物流市場(chǎng)在近幾年涌現(xiàn)出一批發(fā)達(dá)國(guó)家尚未建立的開(kāi)放性數(shù)字化物流平臺(tái),。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等開(kāi)放性數(shù)字平臺(tái),，有力推動(dòng)了中小快遞企業(yè)集群協(xié)同和集群升級(jí)，以大數(shù)據(jù)平臺(tái)賦能企業(yè),，讓“弱,、小、散”的加盟式快遞企業(yè)群中也能走出中通,、圓通,、申通、韻達(dá),、百世等上市公司,。這是美、日,、歐等發(fā)達(dá)市場(chǎng)以及印度,、印尼等后發(fā)市場(chǎng)所沒(méi)有的商業(yè)創(chuàng)新。

　　更智能

近年來(lái),，物流業(yè)被不斷進(jìn)行數(shù)字化改造,，從電子面單到智能分單，從物流天眼到倉(cāng)內(nèi)自動(dòng)化,，從掃臉開(kāi)柜到語(yǔ)音助手……IOT物聯(lián)網(wǎng)和人工智能被廣泛應(yīng)用于物流各個(gè)環(huán)節(jié),。業(yè)界認(rèn)為，突破500億件快遞背后,，不僅是因?yàn)榫W(wǎng)購(gòu)消費(fèi)基礎(chǔ)規(guī)模大,，更是快遞物流企業(yè)能力提升的結(jié)果。

在圓通速遞杭州運(yùn)轉(zhuǎn)中心,，2000平方米的場(chǎng)地內(nèi),，350臺(tái)機(jī)器人晝夜作業(yè),，可分揀超50萬(wàn)件包裹。工作人員王娟表示,，企業(yè)不僅升級(jí)智能化設(shè)備,，還連續(xù)開(kāi)通新航線，進(jìn)一步提升快遞服務(wù)質(zhì)量,，提高消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn),。

韻達(dá)速遞有關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，今年韻達(dá)持續(xù)加大自動(dòng)化智能化設(shè)備的研發(fā)和投入,，從快件攬收,、中轉(zhuǎn)到派送都通過(guò)新科技賦能。例如在末端派送環(huán)節(jié),，推出了移動(dòng)化辦公應(yīng)用,，協(xié)助網(wǎng)點(diǎn)管理。

楊達(dá)卿說(shuō),，大量信息化,、智能化以及無(wú)人化的設(shè)備設(shè)施在快遞物流行業(yè)的推廣，加速了中國(guó)快遞企業(yè)從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型,，極大提高了物流行業(yè)的整體效率,。

　　更綠色

快遞行業(yè)正在包裝“綠色化”方面做出努力。

例如,，圓通速遞全面啟用了一款芯片環(huán)保袋,，該環(huán)保袋采用高分子聚乙丙烯，比普通編織袋更耐磨,，裝載容量是普通編織袋的1.5倍,；菜鳥(niǎo)在中國(guó)40座城市配置了新能源物流車，并在200座城市設(shè)立了5000個(gè)回收臺(tái),，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)僅“雙十一期間”就回收紙箱1300萬(wàn)個(gè),；順豐的紙箱、文件封,、運(yùn)單、貼紙均采用可100%降解的材質(zhì),。

不過(guò),，有業(yè)界人士觀察，綠色包裝較高的成本,，快遞包裝生產(chǎn),、使用規(guī)范缺乏標(biāo)準(zhǔn)，主體環(huán)保意識(shí)有待提升等問(wèn)題都可間接導(dǎo)致快遞包裝垃圾的進(jìn)一步“泛濫”,?？爝f專家楊駿建議,，快遞綠色化勢(shì)在必行，政府,、商家,、物流企業(yè)、物流平臺(tái)以及消費(fèi)者應(yīng)“五方聯(lián)動(dòng)”,，共同推動(dòng)快遞綠色化發(fā)展,。