不僅是山東,，18日上午,，內(nèi)蒙古首趟“支南列車”也正式發(fā)車前往廣州,，今年春運期間，該列車將承擔廣州至四川渠縣的旅客運輸任務,。呼和浩特鐵路部門專門調(diào)配了49名隨車機械師和乘務員,，對所有支南列車的運行系統(tǒng)進行了安全排查和系統(tǒng)升級,，對車廂內(nèi)的茶爐,、空調(diào)等服務設(shè)備進行調(diào)試，確保列車運行安全高效,。據(jù)了解,，今年全國共組織了70余列“支南列車”。

“支南列車”減少見證我國鐵路發(fā)展

其實,，近年來“支南列車”的數(shù)量已經(jīng)逐漸減少,，因為隨著全國鐵路快速發(fā)展，八縱八橫高鐵網(wǎng)逐漸成形,，鐵路客運能力大幅度提升,，春運期間旅客出行難得到有效緩解。比如,，2015年,，哈爾濱鐵路局派出春運支南列車40多組、800多輛車,，而今年僅有5組,、95輛車。隨車的車輛檢修人員從最多時240人減少為今年的20多人,。所以說,，“支南列車”的減少也見證了我國鐵路的高速發(fā)展。