新華社南寧2月2日電（向志強(qiáng) 黎姣）深夜的南寧火車站,，一批列車在完成繁忙的行程后暫時停駛“休息”,。在無水無電的車廂中,，歐明華帶著他的“老伙計”——手電筒開始了對列車的巡查,。

歐明華是中國鐵路南寧局集團(tuán)公司南寧客運(yùn)段北京二隊Z286/5次列車“巡車人”。為確保列車出庫衛(wèi)生和安全,，南寧客運(yùn)段成立了“守車隊”,，組織專人在庫停期間對車內(nèi)衛(wèi)生整備、備品請領(lǐng),、庫內(nèi)禁煙等作業(yè)進(jìn)行完善,，確保列車不“帶病”出庫。

因為工作時間基本在晚上,，工作環(huán)境在密閉的車廂里,，歐明華常常會被同事打趣稱為春運(yùn)“隱形人”。但歐明華毫不在乎,，依然干勁兒十足,。

“檢車師傅，8號軟臥車煙灰缸脫落,，11號臥鋪車潔具柜鎖損壞,，麻煩過來處理一下,。”21時許,，Z285次列車終到南寧站,，歐明華和班組列車長交接完備品，待所有旅客和工作人員下車完畢,，他和同事就忙碌起來,。

“這趟車晚上到的，要在庫內(nèi)過夜,，晚上工作的時間近10小時,，庫停時間列車無水無電，巡視全靠手電筒的光,，所以得打起精神,。”歐明華說,，最難受的還是夏天巡車,，車內(nèi)溫度高達(dá)四十多攝氏度，常常一身濕透,，想洗把臉都沒有水,。

歐明華拿著手電筒在密閉的車廂內(nèi)，每兩小時進(jìn)行一次全列巡視,，對19節(jié)車廂78個車門,、192扇車窗的鎖閉情況，暖氣管下部,、潔具柜里面、車門翻板下等隱蔽部位都要一一檢查,。

蹲,、扯、拉,、鎖這幾個動作貫穿巡視全過程,，一晚上巡視下來得走幾萬步。有時遇上臨時甩掛列車,，他要聯(lián)系保潔,、洗滌，半小時內(nèi)就要將原車廂的所有備品搬到新掛上的車廂,。

今年是歐明華工作的第43個年頭,。“我以前是餐車廚師,，直接服務(wù)旅客,，現(xiàn)在是幕后工作,，但都是為旅客服務(wù)，只有把工作做好,，讓旅客感受到溫馨服務(wù),、平安到家，才對得起胸前的黨徽,?！边@位有著27年黨齡的老黨員說。

殊不知,，在歐明華忘我工作的背后,，是愛人手術(shù)后躺在家中缺乏照料。歐明華說,，春運(yùn)期間人手緊缺,，他請假就意味著同事要連軸轉(zhuǎn)。上班時他都會提前做好一天的飯菜,，放在冰箱,，拜托鄰居幫忙照看愛人。說起愛人,，歐明華的眼中泛著淚光,。

據(jù)了解，南寧客運(yùn)段像歐明華這樣的 “巡車人”還有75名,，他們像“老黃?！币粯幽貓允卦趰徫簧希谩半[形”的方式守護(hù)著旅客的平安,。