新華社沈陽2月10日電 題：春運“味道”新變化

新華社記者徐揚

過了大年初六，為期40天的春運時間過半,。從東北地區(qū)來看,，在這一年一度的遷徙盛宴中，今年春運的“味道”發(fā)生了新的變化,。

　　今年春運有點“淡”

2月9日正月初五，春運第20天,。8時11分,，沈陽北站開往北京南站的G218次高鐵列車從沈陽北站正點駛出。這是今年鐵路實施“新圖”后,，沈陽首次開行一站直達(dá)北京的高鐵列車,，也是京沈間運行時間最短的列車，只需要3小時45分,，旅客就可以抵達(dá)北京,。

沈陽局集團公司客運部副部長耿令乾說，去年底京哈高鐵承沈段,、新通高鐵開通運營后,，沈陽局運營里程達(dá)到了13834公里，其中高速鐵路2909公里,。今年春運,，統(tǒng)籌高鐵和既有線路能力，充分發(fā)揮東北路網(wǎng)優(yōu)勢,，不斷挖掘潛力,，加大運力投入，運力安排為歷年春運之最,。

2月9日,，沈陽局在開行347對圖定列車基礎(chǔ)上，還在返程熱門線路加開臨時旅客列車41列,，其中動車組19列,，使用20組動車安排重聯(lián)32.5對，加掛車廂166輛,；將配屬的184組高寒動車組全部上線投入運用,，做到動車組“零備用”，全力滿足旅客返程需求,。

充足的運力,，讓春運的味道不知不覺中變“淡”了。

大年初五,，返程高峰已經(jīng)到來,，但在沈陽,、長春、大連等各大車站,，卻看不到往年的人山人海,，取而代之的是井然有序的候車和乘車。

在沈陽站乘車前往哈爾濱的劉女士告訴記者,，10多年前,，春運中的旅客往往有一種“狼狽感”，只要能回得了家就很滿足了?，F(xiàn)在,，由于高鐵的大面積開行，旅客出行越來越從容,，選擇越來越多了,。

耿令乾說，以春節(jié)為分界點,，春運前期,，沈陽局日均發(fā)送旅客60萬人，與去年同期相比增加了近4萬人,。這一系列變化源于管內(nèi)路網(wǎng)更加完善,，車次更加密集，旅客不再集中于某一條線路或者某一趟車,，豐富的出行選擇讓回家之旅變得越來越簡單,。

在沈陽北站售票大廳，往年排長隊購票的旅客不見了,，取而代之的是每個窗口購票旅客不超過10個人,。沈陽北站副站長高松介紹說，這是源于沈陽局對全社會做出的“窗口排隊購票旅客不超過10人”的鄭重承諾,。

　　回家旅程更暖了

在沈陽北,、沈陽、長春,、大連等各大車站,，隨處可見高高掛起的大紅燈籠、中國結(jié)和春聯(lián),，歡樂喜慶的節(jié)日氣氛撲面而來,。

長春至烏魯木齊T302次列車是沈陽局管內(nèi)運行里程最長的列車，全程運行55小時56分鐘,。列車長馬云鵬告訴記者,，今年除夕列車聯(lián)歡再次上演，列車員和旅客們載歌載舞，度過了一個難忘的大年三十,。

耿令乾說,，為讓旅客溫暖回家，各大車站主動與當(dāng)?shù)貦C場,、航運,、地鐵、公交等交通部門有序銜接,，努力提供便捷的短駁服務(wù),，讓旅客出行更加順暢。各車站按標(biāo)準(zhǔn)配齊了便民餐桌,、保暖坐墊,、手機加油站等服務(wù)設(shè)施。同時,，強化防寒供暖,，保證候車室,、售票廳室內(nèi)溫度適宜,。加強非空調(diào)列車的防寒保暖，確保車內(nèi)溫度達(dá)標(biāo),。

多給旅客溫暖,，不給旅客“添堵”，沈陽局著力打造客運站車重點旅客全程服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，全天候受理旅客服務(wù)需求,。對老幼病殘孕等重點旅客，各大車站提供進(jìn)出站,、上下車“一條龍”幫扶服務(wù),。堅持“首問首訴負(fù)責(zé)”原則，提高一次性解決問題效率,，做到件件有登記,、有跟蹤、有結(jié)果,，形成旅客問詢服務(wù)的閉環(huán)管理,。

隨著人們生活水平的不斷提升，越來越多的人選擇在春節(jié)出游,。為此,，沈陽局還開行了許多特色列車。例如,，開行沈陽北到松江河的“雪國列車”,，游客可以在長白山腳下童話般的雪國世界盡情暢玩，感受不一樣的風(fēng)土人情；開行“霧凇專列”,，旅客可前往吉林市松花湖,，在沿江十里長堤上欣賞瓊枝玉葉；開行“滑雪專列”,，方便旅客前往長春感受冰雪運動的樂趣,。

　　春運感覺更爽了

在丹東火車站，“小蘭智行服務(wù)平臺”吸引了很多旅客駐足,。旅客鄒先生準(zhǔn)備乘坐2258次列車前往沈陽,，但是不知道在哪里候車，他試著問問這個平臺,，不到3秒鐘,，智能人“小蘭”就為他顯示出候車信息。

丹東站客運員徐麗姬說,，“小蘭”不僅能為旅客提供這些基本的咨詢服務(wù),，一些候車時間長的旅客，“她”還會根據(jù)需要,，為旅客獻(xiàn)上輕松的歌曲或舞蹈,，帶給旅客一個全新的候車體驗。

春運期間,，旅客們發(fā)現(xiàn),，購票、候車,、乘車等一系列環(huán)節(jié),，一部手機即可搞定。

沈陽局對各大車站進(jìn)行智能導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè),，旅客通過手機App可以實現(xiàn)自助進(jìn)站,、候車、換乘,、出站位置引導(dǎo),，餐飲引導(dǎo)，設(shè)施查詢等信息服務(wù),。

包括去年底新開通的京哈高鐵承沈段,、新通高鐵在內(nèi)的沈陽局集團公司全部6條高鐵66個車站，都增設(shè)了自助實名制核驗閘機,，旅客持二代身份證“刷臉”即可進(jìn)站,，不僅免去了取票進(jìn)站的環(huán)節(jié)，更大幅提高了旅客進(jìn)站效率,，通過這種方式進(jìn)站,，較傳統(tǒng)進(jìn)站方式節(jié)省了一半的時間,。

沈陽站工作人員陰發(fā)武說，今年春運車站新增了7臺人臉識別機,，300余列動車組列車實現(xiàn)了不用換取紙質(zhì)車票,、持二代身份證自助進(jìn)出站檢票，持二代身份證的旅客單人單次通過最快只需2秒鐘,。