近日,，長沙市河西麓谷的程序員林登再次來到高新區(qū)進出口商品展示（交易）中心線下展示中心,，將采購單上的柬埔寨大米,、愛他美奶粉等物品一項項買齊,。對于她來說,，來這里購買國際品牌產(chǎn)品已經(jīng)成為習(xí)慣,。該中心總經(jīng)理劉燦介紹說,，通過搭建跨境電子商務(wù)平臺,，現(xiàn)在長沙消費者可以自由選擇線上或線下方式,，便捷地購買到來自法國,、韓國等20多個國家的數(shù)千種商品。

長沙市市長胡忠雄介紹,，通過“對接500強提升產(chǎn)業(yè)鏈”“對接新絲路推動走出去”“對接自貿(mào)區(qū)提升大平臺”等行動計劃,，長沙進一步發(fā)展外向型經(jīng)濟。2018年,，長沙實現(xiàn)利用外資57.8億美元,，同比增長10%；對外承包工程和勞務(wù)合作完成營業(yè)額同比增長30%,；完成外貿(mào)進出口額194.5億美元,，同比增長40%。

近年來，內(nèi)陸城市長沙正依靠集高鐵,、航空,、水運、軌道交通,、高速公路于一體的立體交通體系,，構(gòu)建開放大通道。

——城北,，“水運經(jīng)濟”通江達海,。1月15日，碩大的“民儉號”滾裝船舶?？吭陂L沙新港,，這艘滿載可運輸約350輛成品車的專業(yè)滾裝船舶的到來，結(jié)束了湘江不能運輸商品汽車的歷史,。2018年,，長沙新港吞吐量創(chuàng)歷史新高，同比增長17%,。

——城東,，“臨空經(jīng)濟”騰云駕霧。進入“雙跑道,、雙航站樓”時代的長沙黃花國際機場更加繁忙,，2018年旅客吞吐量突破2530萬人次。目前,，黃花國際機場累計運營國際和地區(qū)航線45條,，可通達“一帶一路”沿線12個國家和地區(qū)的31個城市，居中部前列,。

——城南,，“高鐵經(jīng)濟”呼朋喚友。一條高速公路,、一條磁浮快線連起了機場與長沙城南的高鐵樞紐,。在長沙火車南站，南來北往的客流在此聚集,，京廣,、滬昆高鐵組成的“高鐵黃金十字”不斷拓展長沙高鐵網(wǎng)絡(luò)，北達長春,，南抵香港,，西至昆明，東到上海,，2018年的長沙高鐵“朋友圈”又新增了不少伙伴,。