——城西,，“智能經(jīng)濟”引領示范,。湘江新區(qū)是中部地區(qū)首個國家級新區(qū),，以高端制造業(yè)、高技術服務業(yè)為重點,，著力打造全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高地,，一座彰顯長沙品質,、突出引領示范的“智能新城”正走向世界。

胡忠雄說,，長沙堅持以改革推動開放,、以開放倒逼改革，實現(xiàn)改革開放互動并進,。在長沙,，“一次辦”“網(wǎng)上辦”比例均達95%以上。全域推行“證照分離”改革,，實現(xiàn)市場主體“一照一碼走天下”,。由口岸辦、海關等多個部門共同打造的進出口貿(mào)易信息數(shù)據(jù)系統(tǒng),，國際貿(mào)易和運輸相關各方通過“單一窗口”系統(tǒng)的單一登錄點,，遞交全部進口、出口和轉口相關業(yè)務的數(shù)據(jù)資料,，相關業(yè)務監(jiān)管部門通過“單一窗口”共享各部門數(shù)據(jù),，提升了效率、降低了成本,。

“普通三四噸的跨境貨件僅需要1小時就能通關并送達機場交貨,。”記者在長沙黃花綜合保稅區(qū)看到,，一座跨境電商產(chǎn)業(yè)園在加速建設,。

快捷的開放通道和便利的營商環(huán)境，讓長沙更具“國際范”,。數(shù)據(jù)顯示,，2018年長沙全年電子商務相關交易額預計超7250億元,，同比增長30%。位居城北的長沙金霞經(jīng)開區(qū)已集聚了長沙傳化公路港,、中歐班列,、金霞保稅物流中心等多個交通物流項目。2018年,，湖南發(fā)運中歐班列163列,，貨運量達19.43萬噸。中歐班列不僅將湖湘地區(qū)的優(yōu)質產(chǎn)品輸送至歐亞各國,，而且讓更多長沙人用上萬里之外的家居木材,、啤酒、咖啡等“外國貨”,。(經(jīng)濟日報記者 劉 麟)