張文濤的工友劉金龍在一旁說,，這趟穿行于小興安嶺深處的火車，被林區(qū)職工親切地稱為“鐵路公交車”“咱們家的車”,。據(jù)6272次列車長趙明偉介紹,，到了秋天，林區(qū)職工采的木耳,、蘑菇等山特產(chǎn)品,，通過這趟列車賣到外面，極大方便了林區(qū)職工出行,。

晚上9點28分,，6272次列車抵達終點烏伊嶺區(qū)，室外零下20多攝氏度,。其他列車員都去公寓休息了,，田志利還要繼續(xù)留在車廂里。“冬季外面太冷,，到站后也不能停燒,，否則列車的管道容易凍壞，第二天車內(nèi)太冷,，乘客也受不了,。”夜間每過一段時間,，田志利都要去查看鍋爐,，確保第二天早上五點半乘客一上車,，就能暖和,。

記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司了解到，其管轄內(nèi)的黑龍江和內(nèi)蒙古東部地區(qū)共開行公益性“慢火車”23對,，年運送旅客700萬人次左右,，為偏遠地區(qū)群眾的出行帶來了暖暖溫情。