當(dāng)班的塔臺管制室?guī)О喔敝魅螚钚嬖V記者,，塔臺負(fù)責(zé)指揮航班從地面到空中1800米之間的動作,，包括航班的推出,、滑行,、起飛,、降落,，以及機動區(qū)的機動飛行,。每一架進出機場飛機的指令,，都從塔臺管制室發(fā)出,?！耙患茱w機能不能安全起降，怎樣避免飛機在機場滑行時發(fā)生刮蹭或跑道侵入問題,，關(guān)鍵就看我們的指揮,。”今年春節(jié)期間,，銀川機場單日進出港航班最高架次達到231架次,，春節(jié)假期進出港航班達到1570架次，同比增長13%，假日期間,，管制室21名工作人員全部上崗,，以高質(zhì)量的工作確保了航班的運行安全。

與塔臺負(fù)責(zé)機場內(nèi)飛機起降不同,，進近管制室主要負(fù)責(zé)除塔臺管制范圍之外從地面到6000米中低空區(qū)域內(nèi)飛機爬升或下降階段的管制,。走進近管制室，只見5名工作人員一字排開坐在電腦前,，全神貫注地盯著屏幕上密密麻麻的信息,。

管制室?guī)О嘀魅侮悗r向記者介紹相關(guān)情況。

機務(wù)員在中心機房查看通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運行情況,。