促進貿易綠色發(fā)展互利共贏

——國外智庫眼中的“一帶一路”關鍵詞

2018年竣工通車的坎帕拉至恩德培高速公路,，由中國交建負責設計施工,，是烏干達第一條收費高速公路、第一條設計建設均采用中國規(guī)范和標準的高速公路,。這是2017年9月8日航拍的該高速公路,。新華社發(fā)

第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于4月在北京舉行,。經過夯基壘臺、立柱架梁的5年,，共建“一帶一路”正在向落地生根,、持久發(fā)展的階段邁進，得到國際社會越來越多的認可與接受。近期,，多個國外智庫發(fā)表研究報告,，積極評價“一帶一路”建設的成果及前景，贊賞“一帶一路”倡議為地區(qū)發(fā)展及全球治理帶來的重要影響,。

修路致富

英國倫敦政經學院國際事務與外交戰(zhàn)略研究中心2月10日發(fā)表《新絲綢之路帶來的貿易效應》,，分析了“一帶一路”建設將帶來的顯著貿易效應。報告認為,，中國的“一帶一路”倡議的明確目標是加強歐亞地區(qū)的經濟一體化和政策協(xié)調,。“一帶一路”建設包括一系列交通基礎設施項目,，圍繞“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”兩大支柱提出,。具體說，“一帶”把中國同中亞,、南亞、歐洲連接起來,；“一路”把中國同東南亞,、海灣國家、東非,、北非,、歐洲連接起來。目前“一帶一路”已確定了新亞歐大陸橋等六條經濟走廊,。

報告使用地理和經濟計量分析相結合的方法來研究“一帶一路”倡議的潛在貿易影響,，首次評估了新的和改善的“一帶一路”倡議交通基礎設施對“一帶一路”倡議國家貿易流動的影響。報告指出,，計量經濟學分析的結果證實,，貿易時間與貿易之間存在負相關關系：交易時間減少一天，會使“一帶一路”倡議經濟體之間的出口平均增加5.2%,。此外,，對于作為生產過程投入的時間敏感產品來說，交易時間尤為重要,，這表明在全球價值鏈存在的情況下,，縮短運輸時間是關鍵。報告發(fā)現,，減少邊境延誤,、向各國提供更好的市場準入以及簽署更深入的貿易協(xié)定，將放大由于新的和改善的運輸基礎設施而縮短貿易時間帶來的貿易影響,。