促進(jìn)貿(mào)易綠色發(fā)展互利共贏

——國外智庫眼中的“一帶一路”關(guān)鍵詞

2018年竣工通車的坎帕拉至恩德培高速公路,，由中國交建負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)施工，是烏干達(dá)第一條收費(fèi)高速公路,、第一條設(shè)計(jì)建設(shè)均采用中國規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的高速公路,。這是2017年9月8日航拍的該高速公路。新華社發(fā)

第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于4月在北京舉行,。經(jīng)過夯基壘臺,、立柱架梁的5年，共建“一帶一路”正在向落地生根,、持久發(fā)展的階段邁進(jìn),，得到國際社會越來越多的認(rèn)可與接受。近期,，多個(gè)國外智庫發(fā)表研究報(bào)告,，積極評價(jià)“一帶一路”建設(shè)的成果及前景，贊賞“一帶一路”倡議為地區(qū)發(fā)展及全球治理帶來的重要影響,。

修路致富

英國倫敦政經(jīng)學(xué)院國際事務(wù)與外交戰(zhàn)略研究中心2月10日發(fā)表《新絲綢之路帶來的貿(mào)易效應(yīng)》,，分析了“一帶一路”建設(shè)將帶來的顯著貿(mào)易效應(yīng)。報(bào)告認(rèn)為,，中國的“一帶一路”倡議的明確目標(biāo)是加強(qiáng)歐亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化和政策協(xié)調(diào),。“一帶一路”建設(shè)包括一系列交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,，圍繞“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”兩大支柱提出,。具體說，“一帶”把中國同中亞,、南亞,、歐洲連接起來；“一路”把中國同東南亞,、海灣國家,、東非、北非,、歐洲連接起來,。目前“一帶一路”已確定了新亞歐大陸橋等六條經(jīng)濟(jì)走廊,。

報(bào)告使用地理和經(jīng)濟(jì)計(jì)量分析相結(jié)合的方法來研究“一帶一路”倡議的潛在貿(mào)易影響，首次評估了新的和改善的“一帶一路”倡議交通基礎(chǔ)設(shè)施對“一帶一路”倡議國家貿(mào)易流動的影響,。報(bào)告指出,，計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)分析的結(jié)果證實(shí)，貿(mào)易時(shí)間與貿(mào)易之間存在負(fù)相關(guān)關(guān)系：交易時(shí)間減少一天,，會使“一帶一路”倡議經(jīng)濟(jì)體之間的出口平均增加5.2%,。此外，對于作為生產(chǎn)過程投入的時(shí)間敏感產(chǎn)品來說,，交易時(shí)間尤為重要,，這表明在全球價(jià)值鏈存在的情況下，縮短運(yùn)輸時(shí)間是關(guān)鍵,。報(bào)告發(fā)現(xiàn),，減少邊境延誤、向各國提供更好的市場準(zhǔn)入以及簽署更深入的貿(mào)易協(xié)定,，將放大由于新的和改善的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施而縮短貿(mào)易時(shí)間帶來的貿(mào)易影響,。