由成都客運段配餐中心制作的熊貓親子套餐成品。中國青年網通訊員蘇志剛 攝

　　中國青年網北京2月22日電 (記者 李川 通訊員 龔萱 蘇志剛) 紅燒牛腩,、粉蒸牛肉,、黑胡椒牛排……地道的菜品在每趟動車組上讓旅客品嘗，標準化制作,，讓動車上的盒飯?zhí)撞?、相同菜品有著一致的風味,。

工作人員入場前要通過風淋間。中國青年網通訊員 蘇志剛 攝

　　高鐵盒飯是怎樣做出來的?2月19日,，在西南地區(qū)最大的鐵路配餐中心中國鐵路成都局集團有限公司成都客運段配餐中心,，高鐵盒飯由原料到成品的全過程，被逐一揭秘,。

工作人員在進入車間前檢測體溫,。中國青年網通訊員龔萱 攝

　　換上白大褂、戴上防塵帽和口罩,、穿上靴子,、洗手、消毒液浸手,、走過消毒池,、再次用酒精消毒雙手、再通過風淋室全身無死角吹風消毒,。經過一系列消毒程序,，工作人員“全副武裝”地進入成都客運段配餐中心，正式開始列車盒飯,、配餐的制作,、分撥工作，并最終送達旅客手中,。

　　在蔬菜粗加工區(qū),，工作人員正在將清洗好的豌豆舀出準備進行挑選。中國青年網通訊員龔萱 攝

　　據了解,，成都客運段配餐中心占地1.7萬平方米,。在高峰時期，平均每天能夠生產1萬余份高鐵配餐,。四川,、貴州、重慶三個省市的動車配餐,，都在這里制作,。

在熱調理區(qū)，工作人員正在對菜品進行熟制,。中國青年網通訊員蘇志剛 攝

　　該中心具有完善的食品安全管理體系,，每個菜品編制了標準的生產作業(yè)指導書，生產過程中建立了14個關鍵質量控制點,，從原料驗收,、產品加工再到貯存管理，每個環(huán)節(jié)嚴格把控,，確保餐食安全,、放心,。

在面點加工區(qū)，工作人員正在使用壓面機將面團壓成面片,。中國青年網通訊員龔萱 攝

　　配餐中心在原料驗收環(huán)節(jié),，嚴格落實索證索票，蔬菜需經過農殘檢測合格后方可進入中心;工作人員在進入加工區(qū)前,，必須進行全身“武裝”,，經過一系列洗、消及“風淋間”的“洗禮”,，最后著裝檢查合格后，方可進入生產車間;在盒飯包裝環(huán)節(jié),，現場品控員會對生產現場的環(huán)境衛(wèi)生進行實時檢測,。盒飯包裝好后，會經過冷卻隧道進行二次冷卻,，確保盒飯中心溫度,。最后，經過品控員進行中心溫度檢測合格后方可裝箱入庫,。同時,，中心具有獨立的化驗室，除了進行蔬菜農殘檢測外,，還對生產過程以及成品進行檢測,，品控員須對每個批次產品進行檢測和留樣，對產品質量進行實時監(jiān)控,。