按照“集貨、建園,、聚產(chǎn)業(yè)”總體發(fā)展思路,，近年來烏魯木齊國際陸港區(qū)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、吸引西行國際班列,、產(chǎn)業(yè)聚集,，逐步由“通道經(jīng)濟”向“港口經(jīng)濟”邁進。

龐泓韜介紹,，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心擴建工程項目總投資約8.4億元,，建設(shè)用地面積960余畝，主要包含鐵路作業(yè)區(qū),、班列集結(jié)編發(fā)區(qū)及相關(guān)配套服務(wù)功能區(qū)等,。項目2018年8月開工，一期工程已于去年年底竣工,，至此中歐班列編組作業(yè)時間由24小時縮減至6小時左右,。今年上半年，剩余工程將完工,。

“集結(jié)中心擴建工程完成后,，將進一步提高烏魯木齊樞紐集結(jié)國際班列、整合疆內(nèi)外貨源的能力,，滿足中歐班列目前和未來幾年的發(fā)運需求,。”龐泓韜說,。

新疆維吾爾自治區(qū)2019年政府工作報告提出,，進一步完善烏魯木齊國際陸港區(qū)建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃配套設(shè)施,，提高組織化程度,，提升集貨能力,，為產(chǎn)業(yè)落地聚集良好條件，把陸港區(qū)打造成為“一帶一路”核心區(qū)標(biāo)志性工程,。