同時(shí)，雪下建筑采用定制集裝箱模塊拼裝和雙層密封防水方式,，有效解決極寒環(huán)境中雪下建筑的保溫及防水密封,。

經(jīng)測(cè)試，泰山站雪下建筑室內(nèi)外溫差達(dá)80攝氏度以上,，雪下建筑的集裝箱拼縫沒有出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,，集裝箱外也沒有出現(xiàn)融雪現(xiàn)象,，為雪下建筑內(nèi)各設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。

生活用水如何解決,？

南極內(nèi)陸冰雪覆蓋,，沒有液態(tài)淡水，生活用水全靠融雪化水解決,。雪下工程完成后,，融雪水箱給水系統(tǒng)和污水處理系統(tǒng)運(yùn)行，可集中解決20個(gè)科考隊(duì)員的生活用水,。所有用雪由考察隊(duì)員就地取雪裝入融雪水箱,，通過化雪設(shè)備將雪化成水，再將融水輸送至主樓的儲(chǔ)水箱,。

對(duì)于生活污水,，有專門的污水處理系統(tǒng)進(jìn)行處理，回用率達(dá)80%以上,，可用來洗衣服等,，以減少化雪量。對(duì)沒有循環(huán)利用價(jià)值的污水,，則集中存放在專門的污水收集池內(nèi),，科考隊(duì)撤離前通過排污泵排到收集裝置中，再運(yùn)送到中山站進(jìn)行集中處理,。

供電情況如何,？

泰山站的供電系統(tǒng)令人眼前一亮，采用的是風(fēng)能-太陽能-柴油發(fā)電機(jī)-儲(chǔ)能電池互補(bǔ)的智能微電網(wǎng)供電系統(tǒng),，柴油發(fā)電和新能源系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行,，柴油發(fā)電機(jī)可根據(jù)新能源供電量自動(dòng)調(diào)整發(fā)電量，從而有效地節(jié)約燃油消耗,，提供清潔能源,。

由于常規(guī)新能源設(shè)備在南極內(nèi)陸無法正常使用，這套供電系統(tǒng)由中國電子科技集團(tuán)根據(jù)泰山站極寒,、大風(fēng),、高海拔、低氣壓等特殊環(huán)境設(shè)計(jì)特制,，通過控制終端對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行智能控制,。

目前，供電系統(tǒng)工作穩(wěn)定,，為站區(qū)科考設(shè)備正常供電,，這對(duì)未來在南極地區(qū)大規(guī)模使用新能源供電意義重大。

　　無人在現(xiàn)場(chǎng)怎么辦,？

本次建設(shè)中,，由東南大學(xué)研發(fā)的無人值守能源試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行了全方位的功能測(cè)試,。測(cè)試結(jié)果顯示，由我國自主研發(fā)的這套系統(tǒng)能在泰山站高海拔,、低溫,、低氣壓等極端環(huán)境下不間斷供電。無人值守情況下,，能通過銥星通信實(shí)現(xiàn)對(duì)本系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控及遙控操作,。

同時(shí)，無人值守能源試驗(yàn)系統(tǒng)還具備快速安裝及運(yùn)輸方便的特點(diǎn),。目前,，測(cè)試已完成全部數(shù)據(jù)收集，為第二階段正式投入運(yùn)行打下了良好基礎(chǔ),。