安裝中的泰山站雪下建筑（2019年1月5日攝）,。 新華社發(fā)（中國(guó)第35次南極科考隊(duì)供圖）

新華社“雪龍”號(hào)3月8日電題：我國(guó)首個(gè)南極雪下建筑實(shí)現(xiàn)5大創(chuàng)新

新華社記者劉詩(shī)平

“雪龍”號(hào)極地考察船載著中國(guó)第35次南極科學(xué)考察隊(duì)隊(duì)員8日下午從南海穿越巴士海峽，繼續(xù)行進(jìn)在返回上海的途中。

本次南極科考的一項(xiàng)重要成果,，是泰山站二期工程建設(shè)順利完成,，在深雪之下組裝建筑，安裝發(fā)電,、新能源,、污水處理、融雪,、遠(yuǎn)程無(wú)人值守供電等系統(tǒng),。作為我國(guó)首個(gè)南極雪下工程,，泰山站雪下建筑進(jìn)行了多項(xiàng)創(chuàng)新,。

泰山站的太陽(yáng)能板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)為主體建筑（右）提供清潔能源（2019年2月2日攝）。 新華社記者 劉詩(shī)平 攝

為何建在雪下,？

泰山站位于東南極內(nèi)陸冰蓋伊麗莎白公主地區(qū)域,，距中山站520公里。這一區(qū)域具有典型的內(nèi)陸氣候,，風(fēng)大,，吹雪嚴(yán)重。受風(fēng)場(chǎng)擾動(dòng)等影響,，出現(xiàn)強(qiáng)烈地吹雪等天氣時(shí),，建筑物面臨被積雪掩埋的風(fēng)險(xiǎn)。為減小風(fēng)阻和有利于大風(fēng)吹走積雪,，泰山站主體建筑整體架空于雪面,，此次建設(shè)的配套工程則直接選擇建在了雪下。

“受南極特殊的氣候條件和地理位置影響,，各國(guó)內(nèi)陸冰蓋考察站建筑都不同程度地出現(xiàn)被積雪掩埋的情況,。同時(shí)，施工窗口周期短,，施工條件有限,，也是各國(guó)科考建設(shè)共同面對(duì)的難題?！敝袊?guó)第35次南極科考隊(duì)泰山站站長(zhǎng)姚旭說(shuō),。