【城市綠道串起美好生活】

光明日?qǐng)?bào)記者 王勝昔 光明日?qǐng)?bào)通訊員 馬林

城區(qū)道路兩側(cè)的生態(tài)廊道如詩(shī)如畫(huà),，鐵路,、公路沿線公園滿(mǎn)目蒼翠,，龍湖,、西流湖碧波蕩漾,，公園綠地星羅棋布……“如今的鄭州,，已經(jīng)成為名副其實(shí)的‘北國(guó)江南’,，家門(mén)口就是公園,，可以休閑,、散步,、鍛煉身體,。”在河南鄭州生活了半個(gè)多世紀(jì)的退休教師張秀英老人自豪地說(shuō),，現(xiàn)在的鄭州,，用“綠道繞城走，人在景中行”來(lái)形容,，一點(diǎn)都不為過(guò),。

20世紀(jì)50年代初，鄭州是一座僅有77株行道樹(shù)的“風(fēng)沙城”,。改革開(kāi)放以后,，鄭州市園林綠化走上了“綠化，美化城市,，改善城市環(huán)境,，保持自然生態(tài)平衡”的發(fā)展新階段，逐年加大道路綠化和公園建設(shè)投資,，中原路,、建設(shè)路分車(chē)綠帶建設(shè)全國(guó)領(lǐng)先。1985年,，鄭州市以35.25％的綠化覆蓋率榮膺“綠城”美譽(yù),，由此培植了鄭州綠色發(fā)展的文化底蘊(yùn)。

目前,，鄭州市鐵路沿線掀起了綠化高潮,。“一個(gè)月前這一帶還是臟亂差的地方,，小散企業(yè)和租賃廠房很多,，周邊群眾生活環(huán)境非常惡劣?！痹诠艹菂^(qū)鐵路沿線生活了40多年的魏金成說(shuō),，“鐵路沿線綠化提升項(xiàng)目像變魔術(shù)一樣，把一個(gè)臟亂差的地方,，變成綠樹(shù)成蔭,、鮮花盛開(kāi)的地方，由原來(lái)的‘城市瘡疤’變成了附近居民健身游玩的好去處,?！?/p>

鐵路沿線的整治和綠化提升，是近年來(lái)鄭州市生態(tài)廊道建設(shè)和國(guó)土綠化提速行動(dòng)的一個(gè)縮影,?！吧鷳B(tài)廊道建設(shè)是鄭州都市區(qū)新型城鎮(zhèn)化的引領(lǐng)工程，全市上下圍繞‘綠’，按照市區(qū)聯(lián)動(dòng)原則,，市級(jí)單位負(fù)責(zé)統(tǒng)一規(guī)劃,、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一協(xié)調(diào),，各縣市區(qū),、管委會(huì)作為實(shí)施主體，把生態(tài)廊道建設(shè)作為日常工作重點(diǎn),?！编嵵菔猩鷳B(tài)環(huán)境局局長(zhǎng)王春曉介紹，2012年以來(lái),，鄭州市在總結(jié)國(guó)內(nèi)外廊道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，因地制宜提出廊道建設(shè)的基本思路，即在城市“組團(tuán)發(fā)展,、廊道相連,、生態(tài)隔離、宜居田園”的布局下,，通過(guò)中心城區(qū)到縣市,、到鄉(xiāng)村，用交通道路相連,，兩側(cè)建設(shè)20至50米的綠化廊道,。廊道里建設(shè)有自行車(chē)道、人行步道,，配置公交港灣,、休閑驛站，實(shí)現(xiàn)“公交進(jìn)港灣,、行走在中間,、輔道在兩邊、休閑在林間”,，達(dá)到交通,、人行、綠化,、生態(tài)的和諧統(tǒng)一,。今年工作的重點(diǎn)是把鐵路沿線、高速公路出入口,、互通立交,、國(guó)省干線、鄭州機(jī)場(chǎng)高速作為綠化提升的重點(diǎn),，把生態(tài)綠道向四周延伸,，讓更多群眾受益。