央廣網(wǎng)青島5月1日消息（記者王偉）“五一”節(jié)日期間的青島港,，各個泊位船舶飽滿，一派繁忙景象,，3000多名海港員工堅守碼頭生產(chǎn)一線,，全力投入港口生產(chǎn)，用勞動托起“強港夢”,。

五一當天,，青島港各碼頭作業(yè)繁忙（央廣網(wǎng)發(fā) 青島港集團供圖）

“進軍青年突擊隊”創(chuàng)出單班6000噸的生產(chǎn)高效

5月1日,，青島港大港港區(qū)七,、八碼頭泊位爆滿，45區(qū)“金順”輪裝豆粕,、47區(qū)“巴拿馬人”卸大豆,、48區(qū)“微風島”卸鉀肥、49區(qū)“皇家騎士”卸銅精礦……貨種豐富,，作業(yè)火熱,。

在47泊位，“巴拿馬”輪大豆翻箱會戰(zhàn)中,，大港公司裝卸大隊副隊長皮進軍正率領(lǐng)“進軍青年突擊隊”,，喊著號子、賽著步伐,，讓人不由得被激情的作業(yè)場面所感染,。他們利用“零銜接”、“精準放料”,、“快速關(guān)箱”等絕活,，一舉創(chuàng)出了單班6000噸的生產(chǎn)高效,。

平均船時效率高達197自然箱/小時

5月1日，青島港前灣集裝箱三期碼頭作業(yè)船舶19艘次,，其中300米以上集裝箱大船9艘次,。面對大船集中到港，碼頭工人以飽滿的工作熱情,，爭分奪秒奮戰(zhàn)一線,，當天，船舶平均船時效率高達197自然箱/小時,，當天作業(yè)箱量3.4萬箱,，計劃兌現(xiàn)率達到了100%。其中,，剛剛下水首航青島港的399米“美博馬士基”輪,，單船出口箱量創(chuàng)紀錄地達到了10390TEU。

董家口港區(qū)火車疏運鐵礦石突破10000車

在青島港最大的港區(qū)——董家口港區(qū),，40萬噸級礦石碼頭上,，4臺卸船機一字排開，長361米,、載重33萬噸的“明惠”輪正在卸船作業(yè),。

而在另一側(cè)的30萬噸級兼顧45萬噸級原油碼頭上，4名職工使用帶纜機最后調(diào)整拉緊纜繩,，來自非洲的30萬噸級“美洲虎”大油輪剛剛靠泊完畢,，準備卸油——這是青島港4月份以來接卸的第31條30萬噸級油輪。