1966年5月,,我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星定名為東方紅一號(hào),,運(yùn)載火箭定名為長(zhǎng)征一號(hào)(CZ-1),。
浩瀚星空寄托了中華民族對(duì)宇宙蒼穹的無限向往。作為我國(guó)自主研制的首枚空間運(yùn)載火箭,,長(zhǎng)征一號(hào)火箭便承載了中華民族長(zhǎng)久以來的這份“航天夢(mèng)”。
2019年3月10日,,我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭累計(jì)發(fā)射達(dá)300次,,火箭院抓總研制的約占三分之二。
“長(zhǎng)征一號(hào)火箭的研制成功,,在我國(guó)航天史上具有劃時(shí)代的意義,,它為中國(guó)人叩開了天宇之門,歷史將永遠(yuǎn)銘記那些為研制和試驗(yàn)長(zhǎng)征一號(hào)而付出汗水和心血的中國(guó)航天人,?!敝袊?guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院黨委書記李明華說。
逐夢(mèng):火箭誕生的背后有風(fēng)光更有風(fēng)險(xiǎn)
航天事業(yè)是一項(xiàng)“10000-1=0”的事業(yè),,用“萬無一失,、一失萬無”來形容毫不為過。
崔蘊(yùn)是我國(guó)唯一一位參與了所有現(xiàn)役捆綁型運(yùn)載火箭研制全過程的特級(jí)技能人才,,他參與總裝過的火箭已有70多發(fā),,被同事們稱為火箭誕生前最后一道關(guān)卡的“把關(guān)人”之一。
500多件裝配工具全能熟練運(yùn)用,,從發(fā)動(dòng)機(jī)到螺絲釘,、火箭的結(jié)構(gòu)都在他的腦子里……崔蘊(yùn)對(duì)造火箭的癡迷足以用“不瘋魔不成活”來形容。
1990年7月13日,,長(zhǎng)二捆火箭燃料泄漏,,崔蘊(yùn)作為總裝測(cè)試的一線人員,第一批沖進(jìn)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng),。
那次搶險(xiǎn)中,,崔蘊(yùn)在艙內(nèi)連續(xù)工作近一個(gè)小時(shí),,經(jīng)檢查肺部燒傷嚴(yán)重,生命垂危,。那一年,,崔蘊(yùn)29歲,是搶險(xiǎn)隊(duì)員中最年輕的一位,,他“撿”回了一條命,。
由于身體太虛弱,崔蘊(yùn)被調(diào)到了工藝組,。大家以為他會(huì)從此離開總裝一線,,可沒多久,崔蘊(yùn)又主動(dòng)申請(qǐng)調(diào)回了總裝車間,,繼續(xù)用生命守護(hù)著長(zhǎng)征火箭的安全,。
從一名青澀少年,到如今的火箭裝配大師,,崔蘊(yùn)和他的同事們一起,,始終踐行著航天人科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。