1966年5月,，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星定名為東方紅一號(hào),，運(yùn)載火箭定名為長(zhǎng)征一號(hào)（CZ-1）,。

浩瀚星空寄托了中華民族對(duì)宇宙蒼穹的無限向往。作為我國(guó)自主研制的首枚空間運(yùn)載火箭,，長(zhǎng)征一號(hào)火箭便承載了中華民族長(zhǎng)久以來的這份“航天夢(mèng)”。

2019年3月10日,，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭累計(jì)發(fā)射達(dá)300次,，火箭院抓總研制的約占三分之二。

“長(zhǎng)征一號(hào)火箭的研制成功,，在我國(guó)航天史上具有劃時(shí)代的意義,，它為中國(guó)人叩開了天宇之門，歷史將永遠(yuǎn)銘記那些為研制和試驗(yàn)長(zhǎng)征一號(hào)而付出汗水和心血的中國(guó)航天人,?！敝袊?guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院黨委書記李明華說。

　　逐夢(mèng)：火箭誕生的背后有風(fēng)光更有風(fēng)險(xiǎn)

航天事業(yè)是一項(xiàng)“10000-1＝0”的事業(yè),，用“萬無一失,、一失萬無”來形容毫不為過。

崔蘊(yùn)是我國(guó)唯一一位參與了所有現(xiàn)役捆綁型運(yùn)載火箭研制全過程的特級(jí)技能人才,，他參與總裝過的火箭已有70多發(fā),，被同事們稱為火箭誕生前最后一道關(guān)卡的“把關(guān)人”之一。

500多件裝配工具全能熟練運(yùn)用,，從發(fā)動(dòng)機(jī)到螺絲釘,、火箭的結(jié)構(gòu)都在他的腦子里……崔蘊(yùn)對(duì)造火箭的癡迷足以用“不瘋魔不成活”來形容。

1990年7月13日,，長(zhǎng)二捆火箭燃料泄漏,，崔蘊(yùn)作為總裝測(cè)試的一線人員，第一批沖進(jìn)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng),。

那次搶險(xiǎn)中,，崔蘊(yùn)在艙內(nèi)連續(xù)工作近一個(gè)小時(shí),，經(jīng)檢查肺部燒傷嚴(yán)重，生命垂危,。那一年,，崔蘊(yùn)29歲，是搶險(xiǎn)隊(duì)員中最年輕的一位,，他“撿”回了一條命,。

由于身體太虛弱，崔蘊(yùn)被調(diào)到了工藝組,。大家以為他會(huì)從此離開總裝一線,，可沒多久，崔蘊(yùn)又主動(dòng)申請(qǐng)調(diào)回了總裝車間,，繼續(xù)用生命守護(hù)著長(zhǎng)征火箭的安全,。

從一名青澀少年，到如今的火箭裝配大師,，崔蘊(yùn)和他的同事們一起,，始終踐行著航天人科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。