第三屆世界智能大會(huì)將于今天閉幕,，一系列代表汽車未來智能駕駛的展示成為新亮點(diǎn)。

世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽吸引了84支參賽隊(duì)伍,，無人駕駛的競技成為挑戰(zhàn)賽的亮點(diǎn),。不僅如此，中國汽車技術(shù)研究中心展示了代表了汽車未來駕駛的新亮點(diǎn),。記者看到,，車隊(duì)協(xié)同控制展示了縱向、橫向和交叉編隊(duì),，以縱向編隊(duì)為例,，車車間距可控制在6米，控制精度在0.1米以內(nèi),。

專家指出,，車輛編隊(duì)未來的應(yīng)用可以有效降低車輛的油耗，提高運(yùn)行效率。駕駛機(jī)器人的展示將操控車輛進(jìn)行一些極限危險(xiǎn)動(dòng)作,，以展示駕駛機(jī)器人穩(wěn)定、精確的控制功能,。而在5G遠(yuǎn)程遙控駕駛的展示上,，記者看到，控制中心通過駕駛模擬器將控制命令發(fā)送至遠(yuǎn)端車輛上,，實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程駕駛,。

中國汽車技術(shù)研究中心科技發(fā)展部部長 龔進(jìn)峰： 我個(gè)人感覺，這些是對(duì)智能駕駛汽車或者無人駕駛汽車研發(fā)這塊,，它是個(gè)激勵(lì)器,，同時(shí)它也是研究成果的一個(gè)試金石。

汽車智能化產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展

記者注意到,，在汽車智能化浪潮的帶動(dòng)下,，產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)產(chǎn)品及技術(shù)也得到快速發(fā)展。

在世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽的靜態(tài)展區(qū),，記者看到,，毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá),、高清攝像頭等等這些高科技產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用,。這家參會(huì)企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者，他們帶來的這款外觀酷似熊貓的公交車,，除了搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)外,，手脈識(shí)別、車載機(jī)器人,、語音交互等產(chǎn)業(yè)鏈上的智能化產(chǎn)品及技術(shù)也得到了快速應(yīng)用,。

深蘭科技創(chuàng)世人 陳海波： 單車智能，不只是不用駕駛員,，它更重要的,，這個(gè)車是一個(gè)智能的一個(gè)生活空間，它帶給乘客更多的體驗(yàn)和更多的增值服務(wù),，這是智能車發(fā)展的主要方向,。

在全國首家省級(jí)綜合能源服務(wù)中心國網(wǎng)天津電力綜合能源服務(wù)中心的展臺(tái)上，記者看到了基于"泛在電力物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略"研發(fā)的電動(dòng)汽車無線大功率充放電技術(shù),，該系統(tǒng)可以智能感知電網(wǎng)與電動(dòng)汽車狀態(tài),，實(shí)現(xiàn)雙向互動(dòng)。

國家電網(wǎng)天津市電力公司總工程師 陳竟成： 我們結(jié)合智慧能源小鎮(zhèn)的建設(shè),，尤其是無線充電,，最高的功率能達(dá)到22千瓦，是現(xiàn)有水平的兩倍多。