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澳門擬修建海底隧道作為第五條跨海通道

澳門擬修建海底隧道作為第五條跨海通道
2019-06-10 23:03:00 新華網(wǎng)

新華社澳門6月10日電(記者王晨曦)記者10日從澳門特區(qū)政府土地工務(wù)運(yùn)輸局獲悉,,澳門計(jì)劃在嘉樂庇總督大橋東側(cè)修建一條海底隧道,,作為第五條連接澳門半島和路氹離島的跨海通道,。

土地工務(wù)運(yùn)輸局公布的海底隧道項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一階段公示顯示,,嘉樂庇總督大橋東側(cè)的海底隧道全長(zhǎng)2400多米,,采用雙向6車道設(shè)計(jì),,速度為每小時(shí)60公里,。隧道將連接位于澳門半島的新城填海B區(qū)和位于氹仔的新城填海D區(qū),北起孫逸仙大馬路與城市日大馬路交匯處,,南至D區(qū)東西向道路,。

該項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作由設(shè)計(jì)單位中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院委托上海勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司開展,。根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求,,進(jìn)行項(xiàng)目公示并向公眾收集意見。

近年來(lái),,隨著澳門機(jī)動(dòng)車逐漸增多,,旅游業(yè)發(fā)展旺盛,原有的三條跨海大橋已經(jīng)無(wú)法滿足澳門未來(lái)的交通需求,。澳門特區(qū)政府已于2018年年底開始招標(biāo)興建連接港珠澳大橋澳門口岸和氹仔的第四條跨海大橋,。

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