這臺(tái)長(zhǎng)10米,、寬2米,、重250噸的8000匹馬力蒸汽機(jī),，靜靜地躺在重慶工業(yè)博物館的醒目位置，在中國(guó)工業(yè)史上書寫了濃墨重彩的一筆,。

1906年洋務(wù)運(yùn)動(dòng)末期,，這臺(tái)蒸汽機(jī)由湖廣總督張之洞從英國(guó)謝菲爾德市引進(jìn)。當(dāng)時(shí),，它代表了世界工業(yè)的最高技術(shù)水平,，同款產(chǎn)品在全球僅有數(shù)臺(tái)?？箲?zhàn)爆發(fā)后,，這臺(tái)機(jī)器連同其他設(shè)備一起,，頂著日軍的瘋狂轟炸,，經(jīng)川江被轉(zhuǎn)運(yùn)到重慶。

國(guó)之楨干,，厥在鋼鐵,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，抗戰(zhàn)期間，重慶的鋼鐵工業(yè)最多時(shí)占到全國(guó)鋼鐵工業(yè)比重的90%,。熱火朝天的生產(chǎn)過程中,，8000匹馬力機(jī)貢獻(xiàn)了巨大的力量。

1950年5月10日,，新中國(guó)的第一根鋼軌在重鋼誕生,。當(dāng)時(shí)，重鋼工人正是使用這臺(tái)8000匹馬力機(jī)作動(dòng)力,。此后,，他們又研制出一種新型鋼軌，每米重38公斤,，被命名為“中華牌”,。在當(dāng)時(shí)，全中國(guó)只有重鋼有生產(chǎn)鋼軌的能力,，新中國(guó)第一條鐵路——成渝鐵路就是使用的這批鋼軌,。

如今，這段蕩氣回腸的歷史,，與8000匹馬力機(jī)一起,，留在了位于重鋼舊址的重慶工業(yè)博物館中。

在位于重慶工業(yè)文化博覽園的重慶工業(yè)博物館中,，除了冰冷的機(jī)器,，還有一座重鋼“十八勇士”雕像。

重鋼“十八勇士”雕像由總體長(zhǎng)12米,、高1.5米的18個(gè)人形銅像以及一輛東方紅號(hào)內(nèi)燃機(jī)車頭組合而成,。這些銅像站立在原重鋼老廠房的房梁上，遙望著整個(gè)廠區(qū),。

在這栩栩如生的銅像背后,，是一個(gè)感人至深的故事。

那是重慶解放前夕,，鋼遷會(huì)（重鋼前身）已改稱二十九兵工廠,。國(guó)民黨在100噸爐、交流發(fā)電所等重要位置安放了10多噸“TNT”黃色炸藥,，企圖炸毀工廠,，讓生產(chǎn)癱瘓。

這讓愛國(guó)工人們心急如焚——如果炸藥爆炸,，后果將不堪設(shè)想,！在愛國(guó)廠長(zhǎng)王懷琛的組織下，工人們組成護(hù)廠隊(duì)，與國(guó)民黨軍警機(jī)智周旋,。