由中車(chē)四方股份公司研制的6輛編組新一代地鐵列車(chē)在調(diào)試線(xiàn)上試跑,。鄧旺強(qiáng)攝(中經(jīng)視覺(jué))
本報(bào)青島6月19日電 記者劉成從中車(chē)四方股份公司獲悉:由中車(chē)四方股份公司研制的6輛編組新一代地鐵列車(chē)在調(diào)試線(xiàn)上成功完成試跑,。該列車(chē)采用大量新技術(shù)、新材料,,代表未來(lái)的地鐵技術(shù)潮流,,被稱(chēng)為“未來(lái)地鐵”。
據(jù)中車(chē)四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹,,新一代地鐵列車(chē)最大的特點(diǎn)是更輕更節(jié)能。采用先進(jìn)的碳纖維技術(shù),,其車(chē)體,、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、司機(jī)室,、設(shè)備艙等均使用碳纖維復(fù)合材料制造,。碳纖維使列車(chē)的重量更輕,整車(chē)減重了13%,。同時(shí),,采用了更高效的牽引系統(tǒng),整車(chē)綜合節(jié)能15%以上,。列車(chē)最高時(shí)速達(dá)140公里,,運(yùn)行全過(guò)程為全自動(dòng)駕駛。
與傳統(tǒng)地鐵相比,,新的地鐵列車(chē)更加“智慧”:車(chē)窗變身一面觸控大屏,,相當(dāng)于一個(gè)超大版“Pad”。用指尖點(diǎn)擊車(chē)窗,,就能在車(chē)窗上上網(wǎng),,看視頻、瀏覽新聞,、觀看電視節(jié)目,。