新華社北京6月20日電 題：爭(zhēng)做新時(shí)代的“大國(guó)工匠”——五位產(chǎn)業(yè)工人代表走進(jìn)國(guó)新辦發(fā)布會(huì)

樊曦、王亦瑋,、才揚(yáng)

產(chǎn)業(yè)工人是我國(guó)重要的勞動(dòng)者群體,。新時(shí)代,，有這樣一批產(chǎn)業(yè)工人，他們?cè)谄椒驳膷徫簧夏瞰I(xiàn),、孜孜以求,、不斷創(chuàng)新，追求職業(yè)技能的完美和極致,，詮釋著新時(shí)代“大國(guó)工匠”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和精神追求,。

20日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室召開(kāi)中外記者見(jiàn)面會(huì),，邀請(qǐng)五位新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人代表圍繞“做新時(shí)期知識(shí)型,、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)者”講述他們的故事,。

　　刻苦鉆研,，堅(jiān)守崗位練技能

“我手中的工具是一把銼刀，很簡(jiǎn)單,，但是我們就是用它對(duì)航空產(chǎn)品進(jìn)行手工精密加工的,。”來(lái)自中國(guó)航空工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司的鉗工方文墨說(shuō),。

方文墨可不是一位普通鉗工,，精湛的技藝讓他成長(zhǎng)為中國(guó)航空工業(yè)首席技能專家。航空工業(yè)因?yàn)楫a(chǎn)品特殊性,，精度要求往往超過(guò)機(jī)械加工極限,，方文墨用手工精密銼削的方法，練就0.003毫米的“文墨精度”,，保證了特殊產(chǎn)品的質(zhì)量和壽命,，成就了航空領(lǐng)域的技能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

“航空人有一句話:‘空中沒(méi)有停車場(chǎng),，試飛沒(méi)有后悔藥’,。我們一定要用航空人的精度去打造應(yīng)有的產(chǎn)品質(zhì)量?！狈轿哪f(shuō),。

李萬(wàn)君也是一位首席技能專家。他來(lái)自中車集團(tuán),。30多年來(lái),，他參與自主研發(fā)包括“復(fù)興號(hào)”在內(nèi)的幾十種高速車、城鐵車轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法,，參與出口美國(guó),、澳大利亞等國(guó)家的列車轉(zhuǎn)向架項(xiàng)目，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)150多項(xiàng)，其中31項(xiàng)獲得國(guó)家專利,。

他研究探索出的高速動(dòng)車組“環(huán)口焊接七步操作法”成為公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，“氬弧半自動(dòng)管管焊操作法”填補(bǔ)了我國(guó)氬弧焊焊接轉(zhuǎn)向架環(huán)口的空白。