新中國成立70年來,，特別是改革開放40年來,，我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。7月5日,，國務(wù)院新聞辦公室舉行中外記者見面會,，5位“交通長”（交通運(yùn)輸領(lǐng)域代表）與中外記者見面交流，介紹交通人“逢山開路,、遇水架橋”的奮斗精神和交通運(yùn)輸事業(yè)取得的巨大成就。

“截至目前,，世界跨徑排名前十的各類型橋梁中,，我國均占據(jù)半壁以上江山?！闭劦?0年來交通運(yùn)輸行業(yè)的巨大變化,，深中通道管理中心副主任兼總工程師宋神友說，“我們通過引進(jìn),、消化吸收,、再創(chuàng)新，走出了一條自主建設(shè)和創(chuàng)新發(fā)展的道路,，形成了完整的橋梁工業(yè)體系和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系,。”據(jù)宋神友介紹,，通過與國際同行的同臺競標(biāo),，我國先后承擔(dān)了巴拿馬運(yùn)河三橋設(shè)計、巴拿馬運(yùn)河四橋設(shè)計施工總承包等重大國際項(xiàng)目,，中國橋梁已經(jīng)走向世界,，中國已經(jīng)是名副其實(shí)的橋梁大國，并向橋梁強(qiáng)國邁進(jìn),。

對于船的變化,，交通運(yùn)輸部海事局東海海巡執(zhí)法總隊(duì)海巡01輪“船長”姜龍感受深刻?！皳?jù)我所知,，直到1960年新中國才有能力建造萬噸貨輪，現(xiàn)在世界最大的,、我國自主建造的,、可以裝載21000個標(biāo)準(zhǔn)箱超大型集裝箱船已經(jīng)航行在世界各地?！苯埍硎?，新中國成立初期,，我國能夠用于水上安全監(jiān)管的巡邏艇不足10艘，現(xiàn)在直屬海事巡邏艇接近900艘,，“我國水上運(yùn)輸能力和水上安全監(jiān)管能力有了質(zhì)的飛躍,。”

通航環(huán)境不斷改善,?！耙蚤L江口為例，過去有大量船舶匯聚于此,，船舶航行無序?qū)е碌呐鲎彩录奸L江口所有事故的一半以上,。目前在我國沿海以及內(nèi)河重點(diǎn)通航水域都實(shí)施了船舶定線制，助導(dǎo)航設(shè)施加快建設(shè),，所以現(xiàn)在船舶安全航行的環(huán)境比以前好了太多,。”姜龍說,。

許多到北京旅游的人對行駛在長安街上有“中國紅”車身的1路公交車印象深刻,?！?017年10月,，新能源18米純電動‘中國紅’在1路投入運(yùn)營?，F(xiàn)在乘坐1路已成為許多國內(nèi)外游客游覽北京的熱門線路?！北本┕患瘓F(tuán)1路公交車駕駛員（“車長”）常洪霞說,，公交車輛從依賴進(jìn)口、卡車改裝到實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),、科技領(lǐng)先,；公交線路從以前不出二環(huán)，到現(xiàn)在長途公交化,、山區(qū)村村通,、直通京津冀；支付方式從月票,、紙票,、IC卡，到現(xiàn)在可以刷碼乘車……北京的交通實(shí)現(xiàn)了飛躍發(fā)展,。