新華社拉薩8月3日電（記者劉洪明）拉薩至林芝鐵路全線控制性工程——布喀木隧道8月2日下午順利貫通,。這是拉林鐵路又一座海拔3000米以上的長大隧道成功貫通,，標(biāo)志著全線重難點(diǎn)工程再次取得階段性突破,。

布喀木隧道位于西藏林芝市米林縣境內(nèi),，平均海拔3100米,，全長9240米,，最大埋深為1381米。據(jù)了解,，施工過程中面臨高地應(yīng)力,、高地溫、涌水突泥,、風(fēng)積沙,、有毒氣體等挑戰(zhàn)性難題，項(xiàng)目部研發(fā)應(yīng)用水壓光面爆破和聚能水壓光面爆破技術(shù),，發(fā)明應(yīng)用智能噴霧降塵裝置等新技術(shù),、新裝備，確保了工程安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn),。

中鐵十七局拉林鐵路項(xiàng)目指揮長王樹成介紹,，布喀木隧道巖爆區(qū)占比90%以上，施工過程中累計發(fā)生巖爆3000多次,，隧道內(nèi)最高地溫達(dá)到42攝氏度,，長距離的單洞施工作業(yè)面帶來的更大挑戰(zhàn)是洞內(nèi)含氧量僅為平原地區(qū)的19%。施工期間,，除設(shè)置風(fēng)機(jī)和風(fēng)帶等基礎(chǔ)通風(fēng)設(shè)施外,，還采用“接力通風(fēng)法”,，每隔一公里設(shè)一處氧氣中轉(zhuǎn)站,，較好解決了高原長大隧道內(nèi)高溫缺氧的施工難題。

記者從西藏鐵路建設(shè)有限公司獲悉,，布喀木隧道是拉林鐵路47座隧道中第37座貫通的隧道,。截至今年7月末，拉林鐵路隧道建設(shè)累計完成設(shè)計的95%,，剩余的10座隧道有望在今年底全部貫通,。