如今,，隨著全新型號(hào)商業(yè)運(yùn)載火箭捷龍一號(hào)的成功首飛,，中國(guó)的商業(yè)航天發(fā)展必將有更多值得想象的空間。

根據(jù)規(guī)劃,，捷龍一號(hào)將按照“三步走”來開展運(yùn)營(yíng)：第一步是從2018年研制啟動(dòng)到2019年8月完成首飛任務(wù)，創(chuàng)新商業(yè),、研發(fā),、運(yùn)營(yíng)等三種模式；第二步是從2019年1月到2020年12月,，完成研制批任務(wù)5發(fā),，完成1.4米衛(wèi)星艙方案設(shè)計(jì)和飛行驗(yàn)證，具備國(guó)內(nèi)各主要發(fā)射場(chǎng)實(shí)施發(fā)射的能力,；第三步從2021年起,，進(jìn)入成熟批任務(wù)階段，為每10發(fā)一批,，實(shí)現(xiàn)較高的國(guó)內(nèi)發(fā)射占有率,，打造“捷龍”國(guó)際品牌。

唐亞剛介紹,，“龍系列”現(xiàn)在初步考慮兩個(gè)系列,，一個(gè)捷龍系列、一個(gè)騰龍系列,，捷龍系列以商業(yè)固體運(yùn)載火箭為主,，對(duì)發(fā)射設(shè)施的依賴度比較低，而且比較靈活,。騰龍系列以液體運(yùn)載火箭為主,，運(yùn)載能力較大。

7月26日,，我國(guó)運(yùn)載火箭首次“柵格舵分離體落區(qū)安全控制技術(shù)”試驗(yàn)取得成功,，為后續(xù)發(fā)展可重復(fù)使用火箭奠定了基礎(chǔ)。

“我們是不同的技術(shù)途徑,、技術(shù)路線都在做,，包括垂直起降的、水平起飛返回的。現(xiàn)在我們已經(jīng)加快了重復(fù)使用技術(shù)的開發(fā),，預(yù)計(jì)未來2到3年,，就會(huì)實(shí)現(xiàn)中國(guó)火箭重復(fù)使用技術(shù)的應(yīng)用?！碧苼唲傉f,。

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